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인증제가 4대강 자전거길 수요조사의 일환으로 시작한거죠. 윗분처럼 4대강과 자전거길이 관련이 없는 사안이라면 자전거와 자전거도로와도 전혀 관계가 없는 경우가 되겠죠. 굳이 자전거도로 아니라도 달리수는 있으니까요.

전 애초부터 4대강 자전거길 관심도 없었습니다. 더 웃긴건 각 자전거 카페들에서 초기에 정부관계자로 보이는 인간들이 대 놓고 홍보하고 물타기하는거 보고 더 그런 생각이 굳어졌죠. 4대강.다 완공도 안 됐을때 나 4대강 자전거길.여행간다 이러고 후기 올리던데 얼마나 웃기던지.
가장 중요한건 저렇게 얌전한 길 다니면서 여행할 생각이 별로 없어서 말이죠. 기존에 국도로도 여행 잘 했고, 더 많은 곳을 갈 수 있죠.
인증 여권 제도도 참 애처로운게 4대강 종

전 4대강을 좋게 보지는 않는 사람인데요.

4대강에 자전거길 있는거 아는사람 별로 없습니다.
저도 두달전까지만 해도 몰랐습니다.
제 주위에도 아는사람 아무도 없죠. 자전거 길이란거 자체를 모르니까요.

과연 4대강 반대한 사람들중에 자전거 도로 반대한 사람이 얼마나 있을까요?


4대강은 4대강이고 자전거 도로는 자전거 도로죠.


MB가 좋다는 사람은 MB가 한 모든 행동을 좋아해야 하고
MB가 싫으면 MB가 한 모든 행동을 싫어

관계가 없다면 왜 하필 4대강과 맞물려 자전거길 달리면서 4대강 시각을 좋게 인식시키려 노력하고 있을까요. 4대강 공사 시작전부터라도 자전거길 깔 생각은 왜 안했을까요. 종주하실분들은 열심히 달리십시오. 전 4대강 비판도 옹호도 하지 않았지만 그다지 달리고싶은 맘은 없네요. ㅎㅎ

글쎄요... 강변 아니면 어디다가 만들수 있을까요?
빈땅이 있어야 만들죠...
개인땅 사다가 만들다가는.. 보상금이 엄청날듯...

4대강과 자전거 도로는 관계가 전혀 없는데요....

음... 4대강과 그에 따른 부수적으로 생긴 자전거길은.. 어떻게보면 따로 볼 수 있는 문제 아닐까요?
4대강 운하를 만들지 않고도 전국토를 순회할 수 있는 자전거길은 얼마든지 만들 수 있는데..

그래서... 전... 4대강 반대안했습니다... ㅋ

게중에는 4대강, 운하 반대했던 분들도 많이 종주했겠죠? 개인적으로 반대했던 분들이 되려 4대강을 이용한다는것은 좀 아니라고 봅니다. 이왕 깔아놓은 길인데 어떠냐? 라고한다면 애초에 비판을 하지 말았어야 합니다. 그리고 정부에선 자전거 종주객들의 숫자로 4대강 사업의 정당성을 부여하고 선전도구로 이용하게 되겠죠. 그래서 전 국도로만 다니려구요.

ㅎㅎ 그러니깐요~ 지구 200바퀴;;