유명산쪽에 코너 안에 더 깊은 코너 있는 곳 어떻게 돌아야 하나요?
튼튼
위치는...
유명산 바이크 모여 코너 타는 곳 거기 나오기 쫌 전에 있는 코너 입니다
코너가 꽤 길고, 코너 진입해서 쫌 전진하다보면 더 굴절이 심한 코너가 이어짐니다
작년에도 여기서 매번 쩔쩔 맸는데, 오늘도 역시 안되네요 ㅜㅜ;;;
한 차선을 유지할수가 없습니다. 옆차선 혹은 중앙선을 넘어서야 겨우 커브를 도네요 ㅠㅜ;;
다른차가 없어서 망정이지, 다음차 있었다면 사고 났겠죠 ㅜㅜ 그렇다고 작년에 이어
올해도 그 커브를 직진으로 통과하긴 쫌 서글프네요 ㅜㅜ;;
1, 첫번째 커브 돈후 앞브렛킹해서 바이크를 세운후 다시 눕히는 동작을 해서 두번째 코너를 돈다
어느분이 이렇게 말하셔서 저도 시도 해봤는데 제 실력으로는 어림도 없네요 ㅜㅜ
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속도을 막 40-50 까지 떨어트려야 겨우 돌겟어요 ㅜㅜ
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카이
1, 브레이크를 물으라는게 브레이크를 잡으라는 건가요?
2, 앞 브레이크?? 뒷브레이크요? -
핫보라
스로틀 감은채로 브레이크 물고 들어가보세요
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찰스
글쿤료 ㅠㅠ 좋은 가르침 입니다
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콩순
속도를조금줄이시는게어떨까요...ㅠ
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개구리
제가 코너를 잘 타는건 아니지만 글쓰신것에 별다른 정보가없어서.. 진입속도를 좀 더 낮춰보심이 어떨까합니다.
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솔잎
더깊게 누우시면 됩니다.
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마루나
알차도 아닌 미라쥬 타는 사람말이니 걍 참고하세요....코너링중 바잌을 세우는 경우는
코너탈출시나 반대코너 타거나 코너가 완만한상태에서 다음 코너진입시까지 여유가있을때 빠르게 세워서 팍 눕혀 선회각을 더 깊게하는 경우뿐이라고 샹각함다..
그외 곡선주행중 직선으로 바잌을 세우면 코너밖으로가게되죠...위험합니다...
빠르게 세우고 늅히는게 가능한 속사라이더라면
바짝 안쪽으로 붙힌 상태에서 해볼만하죠
성공한다면 더 깊게 눕히며 코너를 탈테니말이죠...그러나 -
가온
더 줄이면 ㅜㅜ:;; 너무 없어보일꺼 같아요
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헤벌심
C.P점을 더 안쪽으로 잡고 더 눕혀서 돌아야하지 않나요??
물론 전 그럴 능력 없습니다 ㅠㅠ -
자올
더 깊은 코너 나올때 그때 더 누워주면 되는건가여? 스로틀을 더 개방하면서 누워야 하나여?
아니면 진행속도(45-50)그대로에서 더 눕히기만 하면 될까요?
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