수다닷컴

아아, 넘 실망하실필요 까지야....고민을 계속되어야 한다. 울 나라도 획기적인거 하나쯤 나와도 되잖아요.
열심히 고민하셔서 끝내주는거 하나 개발하세요...그리고 하체도 다련하시구요..불끈불끈~!!

글쿤염.. 생각보다 썩 간단하진않네요 ㅋㅋ

톱니 모양을 잘 관찰하시면 그저 평면이 아니고 복잡한 형태를 가지고 있다는 걸 알 수 있습니다.
그것도 똑같이 재현해 내면 가능하겠지요.

말씀대로 직접 보니까 잘은모르겠지만 뭔가 많이 다르다는걸 느꼈습니다

이건 완벽하게 하지않는이상은 시간낭비일거같더군요 ㅋㅋ

변속이될때 드레일러는 체인을 안쪽으로 밀어주는 역활뿐입니다정작 중요한 메커니즘은 스프라켓에있다고 말한건 드레일러가 체인을 밀어주면 스프라켓 낱장 옆면을 체인이 타고 올라가야하는데 스프라켓을 잘 살피어 보시면 체인이 올라탈수있는 변속 포인트가 있지요 체인링에도 마찬가지 입니다 그것을 잘 재현해 내신다면 불가능한것도 아니지요^^

하체힘이 원체 부실하다보니 어쩔수없이 장비의 힘을 빌리게되네요 ㅋㅋ

전 궁금한게 36은 어디에 쓰는지요 혹시 70도등반을 하실때 쓰는지요

글쿤염........

기본적으로 톱니바퀴의 간격과 파인규격, 30단스프라켓과 형태가 거의 동일하다면

27단 자전거의 스프라켓에 마지막장만 이것으로 교체하고 체인도 10단짜리로 교체하고 변속값도 조절하면 충분히

가능하리라 생각했거든요

그래도 30단스프라켓역활은할지도????????

만약 이게 가능하다면 지금 27단짜리가 비쌀이유가없겠지요.......................................... ㅠㅠ

이런 간단한도면으로는 만들어도 절대 작동안합니다 자전거의 변속메커니즘은 스프라켓과 체인랑에 있거든요 현재 달려있는 스프라켓을 유심히 관찰해보시길..그냥 꼽혀만 있다고 작동하는게 아니에요~