수다닷컴

좀 오래된 캄파부품을 사용한싸이클을 갖고 있습니다.
8단 캄파용 소프라켓을 사용하는 튜블러 타입의 휠입니다.
튜블러의 특성상 타이어 펑크시 물적심적부담을감당 못해서 림을 교체하려고 생각했었으나
상당한 비용의 압박으로 갈등중입니다.

중요한건 시마노타입의 10단용클린쳐휠이 매물로 많이 올라오는군요.
그래서 이넘을 구입해서 갖고있던 휠의 8단 캄파바디를 분해해서 시마노바디를 떼어내고
그자리에 캄파바디를 장착하는것이 가능한지요?
물론 구입할 중고휠은 흔한 시마노 10단휠이 되겠구요.
그리고 거의 중고매물로 올라오는 크린쳐휠은 시마노 타입이 대부분인거 같습디다.
저가의 캄파바디를 사용한휠은 아예 보이지도 않는군요.ㅠㅠ

아님 캄파용 10단클린쳐 휠을 구해서 바디만 8단바디로 교체해서 사용가능한지요?
이경우 아예 바디교체없이 10단 바디에 8. 9. 10단 소프라켓을 모두 물려사용할수있는지요?
자전거가 구입시 8단용이라서 10단휠을 그대로 사용하려면 부품자체를 거의 모두 교체해야 할형편이라서요.^^

결국 그도 저도 안된다면 애초에 생각했던대로 비용이 들더라도
장착되어있던 튜블러휠을 분해해서 8단캄파용허브만 살려서
클린쳐림과 스포크등을 새것으로 사용해서 휠조립비 지불하고
완전히 클린쳐 8단휠셋으로 만들어서 사용하는것이 정답일런지요?
이경우 타이어값까지 소요되는 비용은 아무리 저렴하게 책정해도 약 50만원정도가 들거로 생각됩니다.

왜 숱한 취미 모두 놔두고 자전거를 좋아해서 이고생을 해야하는지.
또 자전거 운동하는것이 왜이렇게 경제적비용이 많이 들어야하는지...
아무리 비싼잔차라도 결국은 두바퀴로 굴러가는 잔차에 불과한것을...ㅠㅠ
자기만족을 위한거라지만. 정말 힘듭니다.

그리고 혹시 8단 캄파를 사용하시는분들중 소프라켓마모로 교체시 어떻게 부품수급을 하고 계시는지요?

고수님들의 알찬 조언을 학수고대하겠으니 많은 충고 바랍니다. 꾸벅~

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