자전거 도색 말입니다
찬슬
자출사 글들을 보면 기존의 도색을 벗기고 새로이 도색을 하는 회원분들이 간간히 보인단 말이죠.
대충 보면 신나&사포칠-프라이머-자동차 락카(2~3회)-투명코팅 으로 하시던데
그거 잘 안벗겨질까요?자동차 락카로 칠한 것의 지속성이 얼마나 될지 궁금합니다.
안벗겨지고 계속 그대로 남아주는지... 좀 타다 보면 구석구석 도색이 깨져버리는지..그리고 열처리를.... 어찌 하시는지, 한다고 하면 더 도색이 탄탄해질지...
불을 이용한다는 분도 계시고(토치로 굽고 그을음을 닦아내는건가?!?!) 드라이기를 이용한다는 분도 계시고(가능한가?!?!)
과연 그 고생만큼의 효과는 있는건가? 얼마나 더 도색이 단단해지는건가?거래처로 전문 도색업체를 두시고...그 도색 업체에 부탁하신는 분들외에는...
과연 그 도색이 얼마나 유지가 될지 궁금합니다.
많은 분들이 자전거의 커스텀 과정을 보여주셨지만...
그 후의.. 뒷 이야기는 올라오는게 안보이더군요.궁금하네요. 많은 고생을 들여 도색을 했는데 그게 무사히 오래 가줄지..
아니면 하늘도 무심하게 떨어져 나갈지..
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타키
도색에서 질적인 부분을 좌우하는 것은 열처리? 일 것입니다. 그냥 락카칠도 해보고 후끼로도 뿌려보고 했지만 결과적으로 만족스러운건 열처리 부분에 달려있었던것 같네요 먼저 깨끝이 벗겨내신 다음에는 표면능 사포질을 해주세요 표면을 미세하게 거칠게 만들어 도료와 접착력을 증가 시킵니다. 그리고 맑은날 야외에서 토치로 자전거를 좀 달굽니다. 이때 토치를 자주 움직여 한곳이 집중적으로 달궈지지 않도록 하세요 락카뿌리면 끓습니다.^^ 그후에 락카로 뿌리시되 초보일
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큰돌찬
도색....
잘 생각하셔서 도전하시길
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