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서울시는 ‘2011년 서울시 업그레이드 자전거 정책’을 발표한 이후, 8일 출근 시간대에 ‘서울 자전거버스(bike bus)’를 시범 운영했다.

‘서울시 업그레이드 자전거 정책’은 서울 시내 88㎞ 자전거도로 실효성과 안전성을 높이기 위해 발표된 2011년 서울시 자전거 도로․문화 개선대책으로 서울 시내 자전거도로를 시민 수요와 필요에 맞게 개선하고 시민들이 생활 가까이에서 자전거를 편리하게 이용할 수 있도록 인프라와 프로그램을 제공해 나가겠다는 계획이 포함돼 있다.

서울시는 지금까지 여가 생활 등 소극적인 자전거 이용 측면에서 벗어나 시민들이 생활 속에서 자전거를 보다 적극적으로 활용할 수 있도록 그룹형 자전거 출근제(일명 ‘서울 자전거버스’)를 8일 처음으로 운영하고, 올해 말까지 매월 22일 계속 실시할 예정이다.

‘서울 자전거버스’는 출발지와 도착지가 있는 자전거 출근노선을 정하여 최초 출발지점에서 출발한 후 지정된 각 자전거 정류장에서 시간대별로 추가 합류해 시내까지 그룹지어 출근하는 방식으로, 참여 인원은 1개 자전거버스별 10~15명 내외가 될 전망이다.

한편, 이날 최초로 시범 운영될 자전거 버스 노선은 아차산역(07:20) → 군자교(07:30) → 도시철도공사(07:35) → 답십리역(07:45) → 동대문 구청(07:50) → 시청(08:20)으로 이어지는 ‘아차산 코스(12.44㎞)’로 아차산~시청까지 약 1시간 소요됐으며, 앞으로 연말까지 6개 노선을 추가 운영해 나갈 계획이다. / 이청원 기자 lgoon@polinews.co.kr

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