수다닷컴

오잉??? 루가노 클린처를 쓰다가 컨페티션 튜블러로 바꾸셨다고요? 그럼 휠도 한번 교체를 하신건가요??

막 몸이라 클린처 루가노 쓰다가. .

튜블러 타이어 컴페티션써도 못느꼇어요. . 주륵. .

무조건 휠 이라고 말씀드릴려고 했는데... 여유자금이 넉넉치 않으시군요.. 저러면 저금해놨다가 기변때 보태겠습니다... 정...정... 조금이라도 빨라지고 싶다 싶으시면 타이어를 교체해보세요.. 그럼 안라요~

20-25면.., 하드웨어에 투자하시는 것 보다....
닭가슴살이나 단백질 보충제를 구입하시고~ 라이딩 외에 스쿼트, 플랭크 등 운동 후에 먹어주셔서 엔진을 키우시는게 나을 듯 합니다.
(동문서답일 듯 해서 죄송합니다^^)

전에 달아보긴햇습니다. .

30유지 할 힘으로 32는 나오는거같더군요

계양~팔당도 tt바 만 잡고갈정도로 편햇던걸로 기억합니다



휠은 25정도 해야 기껏해야 중고 시로코 라서요. .

현재 딱 9키로 에서 약 500그람 휠 경량화 일지

tt바일지 ㅠㅠ

20~25로 바꿀수 있는 휠의 등급을 고려해보면 휠 바꿔서 체감은 그닥일거 같네요.

물론크지요 하지만 단순공기저항때문에 tt바를단다 글쌔요? 실상 타다보면 주관적으로 순풍기준35정도 넘어가면 그때부터 바람에걸리죠.. 하지만 유지하기는쉽지않고.. 개인적인견해였습니다 물론 공기저항 큽니다.
근데 생각보다 tt가 편하지는않더라구요..

자전거주행시 저항의 상당한 부분을 공기저항이 차지합니다. 속도가 높으면 높을수록 그 저항은 훨씬더 커지구요.

단순 공기저항 + 편안함의 목적도 있습니다

한번타면 보통 50-80정도 타고

100이상도 간간히 타긴합니다. .


tt바사면 안장도 교체가능합니다

안장도 살짝 안맞아서요. .



학생이고 아르바이트도 그만둬 더이상의 수입이 없어서요. .

Tt바를다는목적이 단순 공기저항이라면 달필요가없죠...
선수도아니고 시속40이상쏘다니는거아니면 공기저항은 큰차이없습니다 역풍부는거야 시속이낮건 높건 힘들거든요.
비교대상자체가 잘못된것같네요 tt보다 체감하는거는 휠입니다. 허나 그금액대에서는 바꾸는게 의미없어서 돈모으시고 바꾸실려면 좀더 좋은걸로 바꿀것같습니다. 그리고 무게를생각하신다면 tt바는 안다시는게 좋습니다.