수다닷컴

주로 즐겨 타는 자전거가 알시티베타 23c 입니다
엔진이 저질이라 업힐에서 기어비가 딸려 28t - 31t.......관상용으로 쓰이던 엠티비에 있는 slx 크랭크를 이식해서 타고 다니다

지인께서 엠티비 넘기라 해서 원상복구후 무려 1.7키로에 달하는 48-38-28크랭크를 끼우고 다니는데다니는데
기어비도 기어비지만 무게가 1키로가 늘어나니 긴 업힐 만나면 대략 난감 하더군요...

2년전엔 티카 스피더스에 입문한관계로 slx 9단용이 14만원까지 떨어져도 신경안썻는데....
그리고 그땐 자주 타지도 않는 하이브리드 업글은 돈쥐랄이니 하지 말자...였는데

요즘은 엔진이 점점 연식이 오래되어 크랭크 업글이 간절해서 1주일간 인터넷을 뒤지며 slx 9단 크랭크를 사려 햇는데
전부 10단용이고..........그나마 남아 있는건 가격이 10단용보다 비싸더이다

10단용 크랭크로 가면 나머지 구동계가 8단이라 ........전부 바꿀바엔 기기변경을 하는게 나을듯

아직도 8단,9단.......자전거가 나오는데........하이브리드는 대부분이 8단

부품하나 업글 하려해도 대부분이........아니 데오레급 이상은 전부 10단 부품밖에 취급을 안하네요

새로운게 좋은거다.......기어비 1단이 늘어난게 얼마나 좋은데 그러냐........그럴수도 있겟죠
10단 부품 파는게 더 이득이라 10단부품만 판다.......이유가 이런건지?....
샵에서 대부분의 라이더가 10단만 찾으니 10단용 부품만 갖다 놧다........이런이유?
사기싫으면 마라.니가 안사도 다른 사람들이 살거다...이런 마인드인지?....

아직 많은 수의 라이더가 8단,9단 세팅으로 다니는데 그사람들 부품 고장나면 10단밖에 없는대 어쩌라는건지?

예전엔 부품 하나 하나 교체하면서 업글된 성능을 체감하는 재미로 자전거를 탓는데.........

이젠 부품 하나 교체하려면 전체를 바꿔야 하니 돈이 한두푼도 아니고.......
자전거가 타는 재미도 있지만 꾸미는 재미도 있는건데 요즘들어 점점 자전거에 흥미를 잃어가네요

신청하기