수다닷컴

와... 완전 궁금한거 다풀렷어요... 정말감사해요 ㅎㅎ 이제 맘놓고 변속할수있겟네요 ㅎㅎ

이런뜻이ㅋㅋㅋ이것도모르고 죽어라 8단에서만 놀았네요ㅎㅎㅎ

기어비는 순수히 곱한 값으로 계산 하시는거는 아니구요^^ㅎ 그리고 1x8로 타시면 서로 체인이 앞체인링 안쪽과 스프라켓 제일 바깥쪽을 거시는거라 간섭이 심해서 아마 갈리는 소리가 날겁니다.
기어비는 SCR2 기어비 찾아보시면 속도에 따라서 그에 맞는 기어비 계산 해놓으신분들이 계시니 그거 참고하시구요. 일반적인 주행 기어비를 대략 말씀드리자면 보통 타실때 1 x 1~5단 으로 타시구요. 그다음 단계는 2 x 4~8정도로 타시면 될거 같네요 ㅎㅎ정리하면

정말 죄송한대 마지막마지막 한가지만 더여쭈어볼게요.. ㅎㅎ
그럼 1*8이랑 2*4 이랑 같다는건가요???

네 ㅎㅎ 즐라하셔요^^

ㅎㅎ친절하게 답변해주셔서감사합니다^^ 항상즐라,안라하세요^^

네. 앞 체인링 작은거보다 큰게 더 힘들구요. 뒷 스프라켓은 8단이 제일 작은게 힘든거 맞아요 ㅎㅎ 죄송할것 까지야 ㅋㅋ 답변 기다리시면 답답하잔아요 ㅎ

그럼처음 이너일때8단이 제일 무거운거인가요??

네 그렇긴한대 전문용어라 도저히 이해가 안가올리게 됐습니다....ㅜㅜ죄송합니다...

오른쪽 레버가 가장 오른쪽일때 1단(큰 스프라켓) 이구요. 레버 왼쪽으로 갈수록 고단(작은 스프라켓) 더 힘듬 입니다. 그리고 검색하면 수십개은 나오지 않나요? 이질문? ㅎㅎ