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목련
그렇군요 ㅎㅎ
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주나
에어로바는 그 목적이 TT용입니다. 평속유지를 위해 사용하는 아이템이지요. 업힐/다운힐에서는 불필요합니다. 무게차이라고 해봐야 체감적으로 차이가 없으므로 무게부분은 무시해도 되고요.
장점 : 평속상승, 간지상승, 독주시 풀토크 페달링 효율극대화(드랍바에 비해 2~3배 빠른 순간 가속을 끌어낼 수 있음)
단점 : 조종성불량, 안정성 떨어짐(돌발상황시 대책없음 -> 사고로 직결됨)
에어로바 끝을 잡고 있는 양손은 조향 컨트롤 구실을 하지 못합니다 -
오나미
흠..그런 환경이있을런지..
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쇼콜라데
일단 장점으론 드랍바 오래 잡으면 팔 아프잖아요. 그때 에어로바 잡으면 팔이 좀 쉴 수 있겠죠. ㅋ
그리고 자세가 낮으니까 공기저항을 덜 받겠죠. (근데 제가 사용했을땐 잘 못느꼈어요. 속도 거기거 거기죠.)
단점으로는 에어로바 잡으면 핸들 조종이 어려워져서 코너에서 위헙하고 갑자기 브레이크 잡아야 할 상황에 대처가 어려워지죠. 그리고 오래 잡고있으면 허리랑 목 아픕니다. 그리고 개인적으로는 에어로바 잡고 패달 쎄게 밟으면 다리 근력이 더
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