수다닷컴

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1. 차종 및 제조회사 : 코멧650r KR모터스

2. 제조년식 및 주행거리 : 2009년식 25XXX

3. 상세한 질문 내용.(최근 정비 내역 기재 혹은 사진첨부) -> 시동꺼짐 때문에 돈이 많이 나가네요...
제 육반이를 판다고 올려놨었는데 그래도 팔기전에 시동꺼짐 현상을 없애고나서 다시 글 올릴려고 했으나
도저히 안잡히네요..
육반이 시동꺼짐 증상이 어떻냐 하면주행중에 방지턱이나 파인길, 튀어나온길 즉 울퉁불퉁 한 곳에 지나가다가 꿀렁?! 덜컹?! 울컥?!
어떻게 표현해야 할지 모르겠는데 대충 상상이 가실거라 생각합니다.
그런 길을 지나가면 앞바귀는 괜찮으나 뒷바키가 덜컹?! 꿀렁!? 하면 스로틀을 댕겨도 안나가고 RPM이 점점 떨어지며 클러지를 잡고 일정 RPM으로 떨어지면 시동이 픽! 하고 꺼져버립니다..글로 표현하자면 스으으으으으으.....(클러치 잡는다)으으윽 픽!.........
이렇게 되는데시동이 꺼져도 다시 시동을 걸면 일발시동은 아니지만 시동이 걸리고 다시 잘갑니다.
이게 언제부터 시동꺼짐이 생겼냐하면 HID제거후 순동 라이트로 교환하고
내부에 잡스러운 전선이 많고 지저분해 배선정리를 한번 하였습니다.
그때부터 시동꺼짐이 생겼고
이 시동꺼짐으로 교환 및 작업 한 곳이
점화플러그 교체, 플러그 캡 교체(신품), 사이드스탠드센서제거, 에어클리너 교체 등등이 있는데지금 확인 하지 않은 곳은 스로틀바디, 이그니션코일, 베터리 단자 상태 입니다.지금으로서는 베터리 단자 상태가 제일 확률이 높지만 저번에 베터리 충전을 한적이 있어서 괜찮을 것 같은데..
이그니션코일도 나름 확률이 높아보입니다.
왜냐하면 오늘 주행중에 똑같이 꿀렁?! 덜컹?! 하니까 시동이 꺼져버렸지만 다시 시동을 거니 FI등이 점등이 되버리는 겁니다. 그래서 갓길에 새운뒤 시동을 끄고 20초 뒤 다시 키 ON 하니까 FI등이 소등이 되었더라구요.
뭐지...라는 생각이 꽉차서 잠도 안오고..이런 새벽에 글을 끄적이고 있습니다.
정말 스트래스가 이만저만이 아니네요.........
이 시동꺼짐 증상때문에 650cc의 힘을 제대로 못보고 있으니..아 그리고 지끔까지 타오면서 느낀건데왠지 스로틀을 당기고 있는 상태일때 시동이 잘 꺼진다는 것을 느꼈습니다.

센터에서도 이런적은 처음이라고 하니..하아............
이녀석..
정말 물건입니다...이거 고쳤다! 싶으면 다른게 문제이니..
오일누유때문에 오버홀 하니 베터리가 문제였고 베터리교체하니 흡베기 벨브가 문제가 생겨 시동이 안결려 수리하고...이걸 또 수리하니 클러치 방이 문제여서 또 수리하고...이걸 수리하니 이번엔 시동꺼짐증상..
으아아아아아아ㅏ아아아아푸ㅏ이누파ㅣㅇㄴ;무퍄ㅐㄷ주파ㅣ우냐ㅐㅁㅍ;ㅜ다ㅣ푸ㅏ인;ㅜㅁ파댜ㅐㅈㅁ푸아ㅣㄴ;ㅁ푸ㅏㅊ팈;ㅜ퍄ㅐㄷ;ㅜ파인;무퍄ㅐㄷ;ㅜ파인;무퍄대디;ㅜ파디딘;무파ㅑㅣㄴㅇ;ㅁ맨탈이 무너지는 소리입니다.누가 제 맨탈 좀 잡아주실 분 없으십니까....???직접만나서 확인해보셔도 되는데..ㅠㅠ
도대체 무엇때문에 이 코멧은 저를 괴롭히는지.......도와주세요...제발...!!

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