수다닷컴

성환역님// 또한 여수행도 있습니다...

용산이 적은게 서울-광주,전주 등의 고속버스 배차간격이 엄청 짧은것도 한 몫합니다.

행선지는 용산이 많치만 수요는 서울역이 더 많죠.. ㅎㅎ

서울하면 서울발 - 부산,마산,대전,부전,제천,순천,동대구,등등이있죠.
용산하면 용산발 - 익산,서대전,광주,목포등등있죠

아~ 제가 말을 잘못했네요^^:;; 주는게 아니라 더 확 늘어나진 않을꺼라고 말하려고 했는데^^;; 정정합니다^^ 죄송해요^^

백종호// 줄진 않을거 입니다. 전라선 현재 약 4:30~5시간 걸리느데
KTX가 투입되면 3시간 20분으로 단축됩니다.. 고속선이 익산까지 완공하면 2시간 50분 예상이구요..
오히려 더 빨라져서 수요가 많아 집니다

제 생각이지만 전라선에 KTX랑 호남선에KTX-2가 들어간다고 해도 어짜피 경부선이 이용객이 훨씬 높기 때문에 호남선 KTX가 완전개통되고 KTX편수가 경부선이랑 비슷하게 편성되지 않는 이상은 더 줄을꺼 같아요~

용산역은 순천,여수,장항방면 가는 열차가 많아서 이용하기가 편하더군요.

행선지는 서울역이 더 많습니다. 용산착발 열차의 행선지는 익산, 목포, 광주, 여수, 서대전 입니다. 서울착발 열차의 행선지는, 제천, 포항, 부전, 해운대, 부산, 동대구, 대전, 순천 입니다. 용산역은 일일 열차 정차횟수가 영등포역 보다 더 적습니다.(용산역 129회, 영등포역 179회)