복선전철화에 대해서...
천사
안녕하세요ㅎ
다름이아니고
이번에 전라선,경전선 복선전철화에대해서 궁금해서그럽니다..
경부선등 일반선형은 다 150km/h로 제한되어있고 기존선경우 KTX도 150km/h를 못넘깁니다..
그러나 경전선 전라선은 복선전철화된후 KTX가 운행시작했습니다ㅎ단지 선형이봐끼고 전철화되어서 운행하는건가요? 이번에 복선전철화된구간은 최고속도가 몇km/h로 제한되어있죠?
그리고 중앙선도 복선전철화가되면 운행속도도 더 높아지나요?
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우솔
기존선은 밀양 구포말씀이신가요?
고속선에 역통과선로속도가 170이고 기존선은 150이하입니더 -
로지
KTX는 부산-동대구간 기존선에서 170km로 다니지 않나요?
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어른처럼
아하ㅎ좋은의견감사합니다^^*
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하양이
지금도 레일 자체는 그 속도를 견딜 수 있지만 신호 체계와 선로 주변 시설이 받쳐주지 못합니다..
그래서 신호 체계와 선로 주변 시설을 정비하여 230~250km/h까지 낼 수 있도록 할 계획입니다.. -
팬지
그래서 고속화를한겁니다...
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흙이랑
230~250km/h로 달려도 레일이 버티나요?
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메이커
전철화가 되지 않으면 KTX 운행이 불가능하기 때문에 전철화를 하는 겁니다.. 그리고 단선전철로는 KTX가 다닐 수는 있어도 느리게 다녀야 하기 때문에 전철화하는 김에 선형개량과 복선화도 하는 거구요..
경전선, 중앙선, 전라선 복선전철 구간은 현재 150km/h로 속도가 제한되어 있는데, 앞으로 230~250km/h 정도까지 제한 속도를 올린다고 합니다..
경부선과 호남선도 제한속도가 150km/h지만, 고속선이 따로 마련되어 있거나 마련될 예정이기 -
딥와인
전라선은 일단 ktx도 시속 150으로 다닙니다. 향후 속도를 올린다고 합니다
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