수다닷컴

네 점검 수리 잘받으시길요.

세심한 답변.... 고맙습니다... 센터가서 얘기해봐야겠어요.

쇽업소버 오버홀(overhaul)하시되
리테이너씰과 더스트씰 모두교환 할것이고
쇽오일을 약간만 부드러운것으로 해달라 해도 됩니다.
원래 유압유나 규정오일이 있지만
일반적인 주행사용이 아닌 무게가 실린다거나
쇽의 피로도가 높아 쇽(쇼바)의 내구성이 현저히
줄어들것이므로 오버홀을 권장합니다.
휠허브베어링 상태와 이너심 및 심부볼트 같이 점검요청하면됩니다.

3만키로 넘게타서 슬슬 교체할게 많아지는걸까요.. 아놔..

쇼바 오버홀해보세요.오일 누유가있나확인해보시구요..

아뇨 오버홀. 기계용어로 다분해후 다시조립한다는?뜻이죠
기계설계시간에 언급하긴햇는데 오래되서 잘기억이...

오일만 보충한다면 고무로 만들어진 리데나특성상 온도에 민감해 터지면 말짱꽝이죠. 교환품목은 리데나. 쇼버오일이며 나머지 부속은 세척하죠 그리고 공임

부속값+ 평균쇼버오버홀공임보다 새거앗세이사는게 싸다고는 들엇네요

오버홀이 프론트쇼바 오일보충해주는거 맞죵? 구동계도 안본지 좀 됬고.. 할게많네요 ㅠㅠ

쇼버오버홀도 원래는 누유가없어도 2년정도마다 오버홀해줘야합니다. 바이크메이커마다 권장사항이지요

전보다 충격흡수가 잘안되 예민한건지 모르겠습니다...
슬립은 좀 있었죠.. 근데 슬립한지도 오래됬고 요즘에 도로파인부분....하수구.. 신경많이쓰입니다...포크오일 교체할까? 생각도 했으니 말이죠... ㅠㅠ

앞쇼바 즉 프론트포크에서 소리날일은 크게없습니다.
32000키로수다보니 휠베어링에서 발생하는소음 또는 추돌이나 외부의힘을 받은적이있다면 급제동시 목베어링이 까딱까딱하며 소리날수는 있지요.

자세한건 샵에서 의뢰해보심이 좋을듯합니다