수다닷컴

원가 아낄려고 싼거 쓰다가 감사원한테 걸림요 ㅋㅋ
쓰던 도료는 기준치에 25% 적합한 싸구려입니다.
3월 25일 뉴스 참고하세요.
근데 색깔 바꾸는 이유는 안 나오네요.

세금이 남나보네요...에효...

바꾸는 것이 아니고 시범운영입니다.
도로교통법에 중앙선은 황색으로 규정되어 있기때문에 완전히 바꾸지는못합니다.
시범운영후에 괜쟎다 싶으면 법을 바꾸고 아니면 원래대로 하는겁니다.

제 생각은 ...
차선 바꾸지 말고 타라는것 같습니다 .
추월이 문제네 ...

야간에는 황색보다 백색이 잘 보여서 아닐까요?

제가 약간 야맹증이 있는데..비오는 밤의 중앙선은 흰색 차선보다 더 안보이는거 같더라고요..

그러나.!!! 만약 이러한 타당한 이유가 아닌 다른 불순한 이유로 바꾼다면 그건 당장 법과 국민들의 심판을 받아야지요..

그냥 일상생활에서 노란색 옷을 입어 시인성을 높이는 것과 동일시 하기는 힘들다고 봅니다.

실제 도로의 염료는 반사물질을 첨가해 만든건데 반사휘도가 백색이 황색보다 높습니다. 더 반사가 잘 된다는 뜻이구요 그러한 이유로 밤에 라이트를 비춘상태의 도로에선 황색보단 백색이 눈에 더 잘 띌것 같은데요.

물론 황색염료에 더 많은 휘도를 첨가한다면 이야기는 달라지겠지만요 현재기준으로선 백색이 더 휘도가 높습니다. 그리고 백색라인이 밤에는 더 눈에 잘 띄지 않던

예전에 신호등바꾼거랑 비슷한거죠.
의미없는 일에 돈쓰는겁니다.

보행자 좌측통행을 우측통행으로 바꾼 것도 비슷합니다.
규정이 그렇다고 사람들이 그런걸 꼭지키는 것도 아닌데요.
실재로는 기존의 시설들이 좌측통행에 맞춰서 설계된거라
우측통행으로 하면 예측못한 사고들이 발생할 가능성도 있습니다.

이런걸 잘보여주는게 기차는 좌측통행을 하죠.
일제시절 때 철도를 설치하다보니 좌측통행으로 만들었는데
그걸 해방 후 우측통행으로 강제로 바꾸다보면 어떤 사고가 발생할

저도 그리 생각 뒷돈 챙길 면목으로밖에 안보임

아무리 근거 없는 말씀이라도 그렇게 말씀하시면 저분은 뭐가되요?

중앙선을 백색으로 바꾸는것은 이유여부를 떠나 관련된 사람들의 뒷돈창조경제 구현이죠 ㅋ