1~2kg의 짐을 적재할 때
안다미로
갑자기 궁금증이 생겼습니다.
자전거를 타고 다닐 때 필요한 1~2kg의 짐들을 배낭에 넣고 타는 것과
안장가방 등 프레임을 이용한 도구 속에 넣고 타는 것을 비교할 때
어느 경우가 페달링에 효율적일까 하는 궁금증이 생겼습니다.
물론 배낭을 메고 타는 것이 어깨에 부담을 주는 것이지만,
단순히 페달링 측면에서 비교한다면 어느 경우가 더 효율적일까요?
프레임 1kg 줄이는 것이 몸무게 10kg 줄이는 것과 같은 효과라는 글이 있던데
그렇다면 프레임에 매다는 것보다는 등에 지고 타는 것이 훨씬 효율적일 것 같군요....
아니면 전혀 차이가 없는 것인지요.
전혀 차이가 없다면 가능한 프레임을 이용한 도구 속에 넣는 것이
배낭을 지고 타는 것보다는 낫다는 생각이 드는군요.
이와 관련된 연구자료가 있거나 잘 아시는 고수분들의 고견을 듣고 싶습니다.
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큰솔
물론 타이어의 경우엔 경량화할수록 스피드 증진에 효과적이겠지만, 안장가방에 짐을 넣은 경우나 배낭을 맨 경우나 동일 질량일 경우에는 어차피 프레임에 동일한 하중을 주는 것이 아닐까요?
물론 미세한 차이는 있겠지만 현저히 차이를 느낄 정도로 페달링에 영향을 주는지 궁금합니다. -
알
가벼운 신발과 무거운 신발 차이 아닐까요 ? 가벼운 신발에 한표...
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다크
아 로드 타시는 분들은 배낭을 잘 안하시겠군요....
여러면에서 안장가방이 나을 것이라고 생각되는데 배낭을 매고 타는 것이 더 좋다는 소리가 있어서 과연 의미있는 차이를 느낄정도인지 궁금하군요. -
똥덩어리
안장가방이 훨씬 낳을듯 하네요. 전 로드라 가방은 사용 못하는 관계로...
아마 안장가방이 낳을겁니다. 업힐시에 라이더의 체중이 뒤로 실린다면... 뒤로 꼬꾸라 진다거나 속도가 느려지겠죠... -
난초
역시 같은 무게라도 프레임에 하중이 실리면 페달링에 장애요인이 되는가 보군요.
저도 속도는 별로 관심이 없고 편하게 타는걸 좋아해서 짐이 적을 경우엔 배낭을 안매고 안장가방 등에
소지품을 넣고 다닙니다. 답글 감사합니다.^^
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