rst omega tnl VS rock shox dart2
월식
내용이랑 같이 둘중 뭐가더좋은지...입니다
2010년 d50에는 rst가있더니 2011년 d50후속모델에 다트가 달려나오더라구요 가격은 똑같구...
rst는 사진을첨부할수가없어서 사양만..
스티어러 튜브 : 28.6mm
크라운 : Aluminum Stain Black
스텐션튜브 : 30mm, CR-MO
레그 : 마그네슘
조절기능 : 잠금, 프리로드, 컴프레션
시스템 : Oil(R), Coil(L)
트레블 : 80mm
브레이크 : Disc&V-Brake
무게 : 2.26Kg(스티어러 200mm기준)
일단무게는 rst쪽이 200g정도가볍네요
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바닐라
아니 병원에서 노트북으로하고있음ㅋㅋ 근데지금쓰는게 slx인데 똑같은slx은 별의미없는데; 타다가휠,샥만 바꿔도 훌륭함ㅋㅋ딱하나걸리는건 블랙캣프레임;뭐 그래도 형처럼 과격하게탈거아니니까 나만 만족하면 됬지뭐 나름 대만산ㅋ
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다솜
xt 필요없고 slx정도면 충분하다. 그런데 퇴원했나보네 ㅎㅎ
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피어나
잔차바꿀려면 최소 xt달린녀석으로 바꾸란소린데 그럴러면 최소150은 모아야되 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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재미
에어로 안넘어가는이상은 지금 니잔차 샥 상태로는 판단하기가 힘들텐데..... 걍 타다가 잔차바꿔~
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다빈
몸무게가딱70이라 애메하군요 ㅋㅋㅋ;;
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세움
저두 오메가티엔엘과 다트2 둘다 써보았는데 개인적으론 오메가티엔엘이 더 좋다고 판단됩니다. 그런데 보통은 다트2를 더 선호하시더군요. 중고시장에서도 그렇구. 70kg이상이시면 오메가티엔엘이 훨씬 부드럽습니다. 지금은 에어샥을 쓰고있지만 예전잔차에 제꺼는 티엔엘, 집사람잔차는 다트2가 장착되어있었거든요.제 개인생각입니다.
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아연
써본바로는 omega tnl이 댐핑이 더 폭신하고 부드럽습니다. 다트2는 기능은 많지만 성능은 omega 다음 단계인 gila tnl과 비교해봐도 더 좋다는 느낌이 없는 수준이었고요. omega tnl이면 코일샥 중에서는 최상급에 속하는 수준이라 할 수 있습니다. 사진상의 다트샥은 그냥 다트1인듯 싶은데요.. 다트2는 락아웃과 리바운드조절 기능이 있는데, 그것들이 안보이는 걸로 봐선 다트1인듯 합니다. 코일샥에서 다트시리즈는 좀 하드한 편이고 rst g
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남
rst도 프리로드,락아웃,리바운드있습니다 rst저가샥이 생활차에들어가서 그렇지 입문용산악이나 100만원초반산악에도 rst퍼스트에어 자주들어갑니다 요번에 메리다500도 다트2에서 퍼스트에어로 바꿨더라구요
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겨울바람
일단...RST 보다...락샥이...더 좋지않을까요?ㅎㅎ 락샥은...산악 자전거 샥만드는곳으로유명하고...
기능도...리바운드.락아웃.프리로드 도 있으니.....락샥이 좋죠ㅎㅎㅎ 일단 저는 락샥한표!
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