크랭크를 돌릴 때 앞드레일러에 닿는 이유?
싸리
날씨가 점점 쌀쌀해지네여~ 모두들 감기 조심들 하시고~ ^^
초보가 궁금한게 있어 이렇게 글을 올립니다.
다름이 아니라 지난 주 잔거 타고 인도를 이동 중 기어 있는 쪽으로 콰당 넘어졌습니다. ㅜㅜ
무릎 무지 아프데여~
일단 목적지 까지 잘 타고 집에 와서 청소할 겸 크랭크를 돌려봤습니다.
원래 그랬던 것인지는 모르겠는데~
기어비 1-1 로 놓고 크랭크 암을 손으로 돌려보니 약 11시 방향쯤 왔을 때
체인과 앞드레일러 간격이 넓어지더라구요
기어비 2-7,8,9와 3-8,9 사용 시 11시 방향에 위치할 때, 체인과 앞드레일러와 붙는 상황이 나옵니다.
소음이 일정하게 나게 되고여~
위쪽에서 크랭크를 봤을 때 삐딱한거 같진 않은거 같은데
왜 11시 위치에 왔을 때만 그런지 궁금해서 미치겠습니다.
댓글좀 부탁드릴께여 ^^;
-
뽀야
넘어진게 문제군요 ^^
넵 앞드레일러 케이블 조절해보겠습니다. ^^ -
후회중
체인링이 휘었을수도 있겠네요.
휘지 않았으면 나사가 풀려서 그럴수도 있어요. 크랭크 나사 조여보세요~ -
놓아줄게요
11시 방향에서의 체인링이 앞드레일러에 닿으므로 체인링이 약간 휘어졌을 가능성이 가장 높다고 봅니다
약간의 휘어짐은 그냥 쓰셔도 무방합니다
앞드레일러 케이블을 약간 당겨줘서 앞드레일러를 밖으로 이동시키는것이 좋을 듯 합니다 -
은솔
넘어졌군요.설명이 뭔지 모르겠는데 아마 체인링이 휜건지 앞드레일러 비뚤어진건지? 자세히 봐야
아는데......사진찍고 올릴수 있다면 판단 할수 있을거예요.글구 또하나 세팅도 그러고.....
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