구축125 대기어 T수를 늘리면 체감이 어떤가요?
사과
2023.04.01
순정이 42T니까
44T 금장 대기어로 교체해볼 생각인데요.
빠르게 RPM을 올릴수 있고 가속도 빨라지겠죠?
실제로 제로백을 측정하였을때 얼마나 단축될까요?
이걸로 최고속을 희생시키고 교체하는게 이득이 되겠죠..?
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나미
소기어를 작은거 끼시면 되죠 ^^; 바이크마다 다르겠지만 소기어 1T 작은게 대기어 3~4T 크게 한거랑 비슷하다고 하더라고요. 뭐 어차피 밑져야 본전아니겠어요? T수 다르다고 가격차이 크게 안나지 않나요? ㅎ
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아유미
참고로 제가 cb400에 42t에서 45t로 대기어를 바꿨는데 가속차이는 솔직히 모르겠습니다.
단지 같은 기어에 약 500알피엠정도가 더 돌아간다는거..
보다 출력이 훨씬 약한 125는 더욱이 큰차이 없을듯 합니다. -
무지개
그렇군요.. 최대44T까지만 팔던데..
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핫파랑
2t가지곤 큰 차이없을듯 합니다. 어차피 기어비를 바꾸더라도 배기량의 한계는 절대 벗어날수 없기때문에..
저라면 그냥 순정을 쓸듯 하네요. -
나나
호오 한마디로 재밌어진다 이거군요!
제가 딱 원하는거네요 ㅎㅎ -
해비치
제로백 숫자는 크게 달라지는 거 없을 듯 합니다 ^^; 다만 토크감이 좀 더 좋아지겠죠? 전에 천알알 탈때 대기어가 순정보다 큰 T수로 달아놨더니 토크가 넘쳐서 울컥거리던게 순정사이즈로 교체하고 나니 조금 나아지더군요. 최고속이 크게 느려지거나 가속이 눈에띄게 좋아진다기 보다는 느낌이 좋아질 것으로 보입니다 ㅎ
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