수다닷컴

음냐, 그냥 샵을 한번 다녀올까요. ㅠㅠ 공임비가... ㅠㅠ

제가 업어온 녀석도 빠가가 많이 나있던 ㅠㅠ

2. 3단에 H 나사는 아무래도 기어줄이 드레일러를 당기고 있어서 나사를 돌리는데 힘이 많이 들어갑니다. 아무리 풀어도 움직이지 않으면 나사가 드레일러 한계치 조절범위 밖까지 풀러 있는거구요 조을때는 L나사보다 더 힘을 주어서 나사를 조아주셔햐 합니다. 저같은 경우는 2단으로 변속후 나사를 돌리고 다시 3단변속해서 확입하는 방식으로 합니다. 나사가 빠가가 너무 많이 나서요 ㅡㅜ

음, 혹시 가지고 계신 자전거 1단에서의 와이어 사진 제공을 좀 해주실 수 있으신지... ㅎㅎ;;;; 참고하게요;

1.말로 표현하기 애매하긴한데요 뭐랄까 1단에서 줄이 변속기를 당겨서 움직이기 적전 정도로 당겨주는 정도라고 할까요?? 적당히 당겨서 고정히시고 장력조절 나사를 돌리시면서 드레일러가 움직이기 직전 정도?? 입니다.

아, 2번은 1번과는 별개의 질문입니다. 3단에서 조절했었습니다.

2. 1단에서는 L 나사 밖에 조절이 안됩니다. 1단에서 아무리 H 나사 돌려도 안움직입니다. H조절 나사는 3단으로 변속후 조절해야 합니다.

너무 느슨해서 2~3단 변속이 잘 안되는 경우엔 땡겨줄 필요가 있겠군요 그럼. 어느정도 땡겨주는게 적당할까요?

1. 1단에서 너무 느슨해서 2~3단 변속에 문제가 생기는 경우 아니면 괜찬습니다.