수다닷컴

저는 고속 운전 시 어떤 것이 유리한지가 궁금하더라구요~
좋은 의견 감사합니다.

솔직히 24단 27단이든 별로 소용 없는듯 해요
사용을 해보면 굳이 그렇게까지 잘 사용 안하게 되드라고요
뭐 심한 급경사도 거의 없고 하니..

좋은 의견 감사합니다~
전문가이신 것 같아요~

24단이든 27단이든 기어비 조합이 다 다릅니다. 스프라켓과 크랭크의 종류에 따라 다른 것이구요.
보급형의 경우에는 24단의 경우 24-34-42 크랭크와 12~42 스프라켓이 장착되어있습니다.
하지만 전문 MTB 브랜드의 제품의 경우 22-32-44 크랭크 - 11~42또는44 스프라켓이 장착되어있습니다.
후자의 경우는 24단일지라도 최대최소치가 27단과 같기 때문에 성능은 떨어지지만 기능은 같다고 볼 수있습니다.
27단의 경우에도 22-32-42

그렇다면 고속에서 27단이 조금은 유리하다는 거군요..

24단과 27단 모두 최소,최대 기어비는 같습니다 다만 27단이 기어비가 한단계 더 있기때문에 섬세하겠죠.. 장거리 rpm위주로 달리다 보면 단수 높은 것 유리하다고 금방 느끼실 겁니다...

감사합니다. 한 번 시험해 봐야겠어요~ㅎㅎ

저는 21단 타다가 얼마전에 27단으로 갈아탔는데요, 달라진점이 있다면 삼막사를 21단으로 1-1으로 올라가던것이 27단으론 1-3으로 올라간다는거? 엔진이 업글되어서 그럴지도 모르겠지만용..

좋은 의견 감사합니다. 열심히 엔진 튜닝에 몰두하겠습니다.ㅋㅋ

도로에서만 타신다면 거의 차이가 없습니다. 저는 전통의(?) 21단 자전거를 타고 있는데 별 불편함이 없습니다. 라이더의 엔진이 가장 중요하다고 생각합니다. ^^