양쪽 디스크패드와 디스크로터의 간격
안녕나야
안녕하세요?
항상 좋은 정보 감사드립니다.
저는 유압식 디스크브레이크 사용자 입니다.
자전거 구입한지는 얼마안되었는데,
얼마전 차에 싣기 위해 앞뒤바퀴를 탈착한적이 있었습니다.
처음 구입시에는 기억하기에 양쪽패드와 로터사이의 간격이 균일했습니다.
그런데 탈착후 약간 한쪽이 좁고 한쪽이 넓은 상태인데
제동은 잘 됩니다.
* 그림이 허접 합니다만, 기존에서 변경된 상황을 보시면 로터가 한쪽으로 약간 쏠려있습니다.
<질문 1>
이대로 타도 되는지?
정확하게 패드와 패드사이에 균일한 간격을 유지해야 하는지? 궁금합니다.
<질문 2>
그리고 탈부착하면 항상 이렇게 틀어지는 건지?
아니면 저의 탈부착 과정에 문제가 있는건?그것도 궁금합니다.
고수님의 도움 부탁드립니다.
감사합니다.
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예님
탈착시 큐알압력과 허브의 위치가 항상 일정하지 않고 미세하게 차이가 나므로 포크에 고정되어 있는 겔리퍼는 디스크와 차이가 생길수 있습니다. 중요한건 운행시에 소음이 발생하지 않는 정도라면 상관 없습니다. 로터와 디스크의 간격이 달라서 패드의 압력에 의해 로터가 휘거나 하지는 않습니다.
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청력
좋은 정보 감사합니다....
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바나나맛사탕
걱정 되시면 샾 가겨서 얇은 와샤 두어개 얻어 오셔서 켈리퍼 볼트 사이에 끼우시면 간격 조정 됩니다
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얀별
저도 항상 청소하면서 맞춰놔도 라이딩 끝나면 로터가 항상 한쪽으로 쏠려있더군요..
패드에 닿지 않으면 그냥 탑니다. ~ 항상 맞추기 너무 귀찮아서... -
아련나래
소음이나 휠회전력에 문제가 없거나 저처럼 무던하시면 그냥 타셔도 됩니다.^^
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철죽
제 경우엔 앞바퀴 탈착후엔 항상 간섭이 생기더군요.
그래서 요즘은 차에 싣을때 탈착안하고 싣습니다. -
리네
아무리 정확하게 조정한다해도 항상 센타에 맞을 수는 없습니다. 제동에 문제가없고 공회전시 간섭이 없다면
문제가 없습니다. 사용하시다가 간섭이있다면 수정을 하셔야합니다.
캐리퍼 청소를 하시면 대부분 간섭은 해결됩니다.^^ -
어리버리
로터에 변형이 있는게 아니면요..
결합된 상태에서 브레이크레버를 지긋히 한 10회 정도 잡아보시고요..(패드를 바깥으로 민다는 느낌으로)
그후에도 간격에 변화가 없다면..
아마도 캘리퍼의 조절이 필요하지 않을까 생각됩니다..
유압식이라고 해도 제조사마다 캘리퍼 조절하는 방식이 약간 차이가 있어서 정확한 답변은 못드리겠네요..
주변 고정나사들 풀어짐이 없는가 한번 확인해 보세요..^^
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