시마노 xt,데오레
김슬픔
구동계중에 xt와 데오레가 잇잔아여
그런데 xt와 데오레의 차이가 뭐죠..??
제가 생각하기로는 무게의차이가 잇는거 같은데 무게가 얼마나 차이나죠?
글고 가격대비성능이 더좋은 등급이 뭐죠?
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신당
거의 차이 못느껴요. 뽀대는 좀 차이나죠
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갈기슭
스팅거500D 24단에 기계식 디스크,샥은 일반 샥..
풀샥으로 프레임만 바꿔봐야 조화가 안맞죠
샥,구동부품,브레이크까지 다 바꾸면 그냥 풀샥 완성차 새로 사는게 더 싸게 치입니다
생활자전거는 그냥 타는게 낫죠 -
Addicted
프레임,샥,휠셋 셋중 제일 먼저 업글해야 될 것은 뭐라고 생각하시나요
지금 제 잔차가 30만원대 스팅거 500d라는 제품인데 (자전거 등록에 잇어여) 좀 오래탈거라 업글 해가며 탈거라 조금씩 바꿀예정인데 처음에 뭘바꾸면 좋을까요 하드테일인데 엉덩이가 너무아파서 xc풀샥 프레임도 생각해보고 있는데 20~30만원대 풀샥 프레임 가격대비 좋은거 없을까요? 중고로 매입할 예정인데,, -
첫빛
무게와 내구성과 변속감 차이입니다.
데오레 스프라켓과 xtr스프라켓은 재질이 틀립니다. 또한 변속감에서도 차이가 납니다.
다만 가격이 워낙 뻥튀기 되기때문에 무게에 아주 민감하신 분 아니라면 slx나 xt급으로도 충분합니다. -
두바다찬솔
ㄳㄳ합니다
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큰애
가성비만 따지면...데오레만 되도 충분합니다..첨에 데오레 탔습니다...
지금은 풀xt 뒷변속기는 xtr사용자인데...
그렇게 차이는 없습니다..
물론 무게차이는 좀 납니다...
근데..이게 그런게 아니더군요....
무게나 가성비 다 좋지만...
우리가 선수할껏도 아니고..그냥 타고 나닐텐데...
다 뽀대 아닐까 합니다..일산에서 잔차 생활 하고있는데..
전 자차 잘 못탑니다..출퇴근으로 하루 30키로 정도 타는데..잘탄다는건 모르겠습니다..
그
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