수다닷컴

엔진스왑을 하실거면 마그마에는 데이스타,vf,로드윈엔진이 호환되므로 연식이 좀 높은쪽으로 고르시면 될거같습니다.
로드윈엔진 크랭크가 나가서 vf엔진이랑 짬뽕하는것도 본적있구요. 오버홀하실거면 대림사골엔진이라 시골센터들도 다할수있을거고 부품값도 얼마안됩니다 한 30~40쯤 들듯하네요.

절대 사진때매 들어온건 안비밀...ㄷㄷ

내 스퇄~~^^

시원하네여 사진이.

저번에 여기 회윈분도.비슷한말씀하셧거든요 클러치디스크랑.대소기어몰갈면괜찬타는데

마그마 엔진을 좋을거에요 마그마 처음 나올당시 짐에 있었는데 잘나가고 잔고장 없구 좋았던걸로 기억합니다 비용은 국산125를 제가 마지막으로 해본지가 몃년되서 지금은 얼마나 올랐을지 모르겠으나 저는 약30정도 줬던거 같내요
근데 혹시 클러치 디스크 다된거 아닌가요?

국산은 오버홀하신걸 잘못봐서요 마그마.정도면 을마나.받을까요 비용이? 한다고하면 성능이 지금보다 을마나.더잘나와줄지도 궁금하고 .원래마그마125가 120까지는.나온다는데 오버홀할수있는 부품이나 있을지나.모르것네요 ㅠ

저라면 오버홀 할거 같내요
중고엔진 상태를 정확히 아는것두힘들구요

코멧은.엔진 리빌트.비용을마나.달래던가요? 보통.일제는 만이들하시는데 국산은 가격 을마나 받을런지? 한다고해도 일제바이크 처럼 성능이 나올지도 모르겠고 그런거보면 일제 바이크는15년지난엔진도 잘굴러다니는거보면 참...

저도 코멧 엔진 고민중 입니다!