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앨프레드
앞크랭크 톱니가 많을수록...빡십니다....(내리막 유리)
뒤 스프라켓 톱니가 많으수록 오르막이 쉽습니다.(오르막 유리) -
재마루
쉽게 이해하시면 프레임 안쪽부터 바깥쪽으로 갈수록 단수가 높아지는 고단 입니다.
기어가 높을수록 무거워 지죠. -
터전
앞기어 프론트 크랭크는 클 수록 힘이 많이 들어갑니다 페달링이 힘들어집니다 작은게 이너 큰케 아우터
뒷기어 리어 스프라켓은 클 수록 가볍고 페달링이 쉽습니다 작을 수록 힘들고 페달링이 힙들어집니다 큰게 이너 작은게 아우터 -
카제
기어단수를 높게하면 페달링이 힘들어지죠.
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