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그건 bbabongi님의 다리길이 등등 신체적 발란스에따라서 다리가 길면 많이 뽑아지고 그런데 싯튜브를 많이 뽑을수록 탑튜브길이는 늘어납니다^^ 그러니 도로만 타실꺼면 레이싱 스타일이 되게 m사이즈 타는것도 좋구 만약 산에도 많이타고 겸용으로 쓰실꺼면 s사이즈로 조절하심이 옳을꺼 같습니다 저도 전에m 사이즈 탔는데 산에서 웨이트백 할때 안좋더라구요 그런데s사이즈는 산에서 웨이트백 잘되고 그런데 가장 중요한건 적응 같습니다 어느정도 맞추시고 자전거에 적응

그럼 m으로 사면 싯튜브를 많이 못빼서 뽀대가 안난다는 말씀이신가요??

170초중반이 참 애매하죠 s 사이즈 경우 스템을 긴거로 m사이즈의 경우 스템을 짧은걸로 교체하면서 맞추셔야 좋을듯 하고요 스템의 길이가 바뀌면 특징이 약간 바뀌는건 아시죠 핸들링이 약간 차이나고 프레임 사이즈가 다르면 프레임 무게도 다른건 아시죠 그런 특징들이 있겠네요 다리는 안장높이로 다 조정이 되기때문에 문제가 안되지만 뽀대차이는 나죠 싯튜브를 얼마쯤 뽑을수있느냐의 차이 문제는 탑튜부의 길이로 인한 핸들거리인데요 스템으로 조정하면되니 잘 해결되리라

175인데 다리는 보통이고 팔이 약간 짧습니다. 자이안트 XTC0 S를 시승해봤는데 딱 좋더군요..
현재 타는 자스카 카본 S만큼 말이죠..(자스카가 유효탑은 짧은데 두 가지 모두 제 피팅범위내에 있습니다.)