수다닷컴

유압브레이크도 포뮬라R1, FRM250, 마르타SL 마그네슘 같은거 쓰면 림브렉만큼 경량화 가능합니다.
돈이 문제죠...;;; 유압식은 자동차 브레이크 시스템의 축소판으로서..
리저버탱크/캘리퍼/로터/패드/레버 등이 조합되어 있죠...

XTR급도 림브레이크 나옵니다. 림브레이크와 디스크브레이크는 취향과 경량화와 자전거타는 용도에 따라서 나눌수 있는거죠. 물론 비싼자전거는 뽀대때문이라도 디스크씁니다만 100%모든분들이 동의하는건 아닙니다.
림브레이크로도 산 다 탑니다. 구매하신거에 만족하시면 잘 타시면 됩니다^^

음 mtb쪽 거의80만원대부터 유압장착입니다
그리고 기계식은 일반노면에서 림브렉과 똑같은성능을가집니다 다만 비올때는 기계식이 훨씬좋습니다
그리고 유사mtb의 디스크브렉은 무겁습니다;; 기계식은 비올때는 상관없는데 한강이나탈때는 굳이 필요는없지만 유사mtb가아닌 mtb는 디스크브레이크가 더좋습니다 보통40만원대부터 mtb라 보시면됍니다

^^
바퀴 림 양쪽에 고무2개로 잡는 브레이크 방식은 옛부터 있던 방식 이잖아요^^
요새는 바퀴 중앙에 디스크 달아놓고 잡는 방식(기계식)이 대세인가요??^^
저는 전자 형태의 잔차를 오늘 구입했,,,,,

돼지국밥맨님 자전거의 브레이크 타입은 림브레이크 입니다 말그대로 림을 잡아서...
휠셋 가운데.. 허브 옆에 디스크( 자전거는 로터 ) 로터 디스크 같은 말입니다
이것을 장착하지요 디스크브레이크 입니다
기계식과 유압식이 있습니다 기계식은 케이블을 댕겨서 잡는 방식이구요
유압은 말그대로 유압입니다 자동차 유압과 똑같은 원리입니다