수다닷컴

그리고 참.. 브레이크 많이 좋아졌다고 하는데 밀립니다. 코멧 신형앞브레이크가 cb400sf랑 03~04600rr이랑 동일한 모양입니다. 하지만 oem 혹은 짭이라 제동력 자체가 다릅니다.. 현재 제동력 강화를 위해 메탈리코 스펙3를 사용중인떼 이거라도 쓰니 그나마 낫습니다..
쇼바는.. 구형도 타본 입장에선 좋아졌습니다. 하지만 물러서 잘 터질 것 같더군요(실제로 주위 지인들이 터진 사람이 좀 있습니다)그래서 세차할 때 이너튜브를 닦아주고 wd칠을

후예라는 글에서 나오는 친구가 접니다.. 하..일단 뽑기 더럽게 잘못 걸렸습니다. 지금 9천키로 클러치 케이블3개 사용중이고 카울브라켓을 고정하는 나사집?이 진동으로 부서져서 언더카울이 떨립니다..더해서 5일전 삼척 올라갈 때는 하향등이 갑자기 나가버리더군요..
각설하고.. 나쁜 차는 아닙니다. 타기에도 좋아요.. 근데 바꿔 타보면 차이가 확 드러납니다.. 더군다나 신차인데도 뽑기운이 안좋은지 계속 났습니다.. 덕분에 2일 타고 하루 분해해서 고치고의

이엇습니다 아무래도 탱크모양에서도잇고 시트포지션과 등등 이잇겟죠
그리고 듀가티는 어떤지 안타봐서모르겟지만 4기통을 타다가 코멧을 타니 스로틀에 순간 순간 반응이 느립니다
예를들어 치고나가야할 타이밍에 자동차 오토처럼 한박자느린감이잇습니다
그리고 브레이크 정말 밀립니다
그리고 rc타는 친구말을 보태면 서스도 잘터지더군요
분명 rc도 부품도싸고 좋은차인건 알지만 가격이 괜히 차이나는게 아니라고 생각합니다
그리고 다른분이 말하는 말그대로 타보면 답나옵니다 가

cbr250->cbr600rr abs모델을 타고잇습니다 이렇게 오기전까지 코멧둘반,코멧육반(구형),rc(신형)
코멧시리즈를 조금타봣지만
이런말이 코멧타시는분들에게 조금그럴지도모르지만 딱 몇일타보거나 어느정도 타보신이면 압니다
솔직히 저도 서킷갓다오기전까지는 코멧육반 박스깐 친구껄 타봣을대는 엔진의 진동감이라던지 배기음이 매력적이엇습니다만은 서킷을 갓다오고난후에 친구가 뽑은 코멧rc 박스깐 모델을 목적지가기전에 10분정도타봣으나
타보니 답은나왓습니다

그더 국산이라 그렇다고 생각합니다

내구성의 차이가 아닐까요?
물론 네임벨류도 있을테고요..

그저국산이라는이유인가요??

코멧이 뭐 말이 많지만 저역시 코멧에 투자한돈 생각하면 육반 뽑고도 남을돈이지만 둘반에 애정도 있고 땡기는 재미도 있고 부품도 저렴하고 좋습니다

솔직히 무엇을 사든 자주바꾸지 마시고 하나 사셔서 최소6개월정도 타시고 바꾸세요ㅎ

이건 그냥 네임벨류차이입니다. 잘나왔다고 혹평받는 엑시브250도 가격방어 안되는거보면 답나오죠ㅎ 코멧 좋은차입니다~ㅎ

메뉴얼중 코멧과 cbr이 그런반면
스쿠터의 경우 q2와 보이져등
국산, 수입산 네임벨류등 차이가 있고
분명 금액차가 좀 차이나더라구요..