생활형 로드 RC1000 브레이크 성능에 대해 여쭙니다.
비
안녕하세요.
지금 접이식 20인치 타이어의 자전거를 타고 있는데요.
덩치에 너무 작고 속도도 너무 안나는 듯해서, 자전거를 바꾸려 합니다.
가벼운 무게에 끌려 인피자 ZH-500 이란눔을 덜컥 질러 버릴려다가...
최근 지른 것들이 많은지라... 좀 절약한다는 생각으로
RC1000이란 눔을 알아보고 있습니다.
생활형 로드 타입이지만, 적당히 쓸만할 듯 하구요.
게다가 보조 브레이크란 넘이 있어, 평소에 드랍바 아래쪽을 잡고 다녀 허리 아플 일도 없을 듯 할 것 같아서 선택하였습니다.
여기서 질문...
RC1000이란 넘에 보조 브레이크란 넘이 그렇게 제동력이 떨어지나요?
심하게 표현하신 분은 보조브레이크는 잡으나 마나란 소리도 하시던데...
자동차 운전을 해도 항상 안전 운전만 하는 성격인지라,
자전거 탈때도 어지간 하면.. 미리 미리 브레이크 잡는 성격입니다만...
실제로 만져본적이 없어서, RC1000 보조 브레이크 성능이 어느 정도인지 감이 안오네요.
정말 영 못 쓸 상태인지... 편리하다는 분도 많으시던데...
그리고 평소에는 드랍바 위쪽 잡아서 일반 플랫바 잡고 가듯이 자전거 타는데
불편함은 없는지.... (속도 낼 때만 드랍바 아래쪽 잡고 일반적으로는 위쪽 잡고 보조브레이크 써서 탈 생각입니다.)
타보신 분들의 의견 부탁드립니다.
-
돌삥
흐흠... 정말.. 보조 브레이크 잡아봐야 쓸모 없다고 하신 분들은 뭔지...
생활 자전거 브레이크 성능을 얼마나 기대하기에 그러셨던 걸까요.
전 모 그냥 일상 생활에 특별히 부족하지만 않으면 됩니다. ^^
답글 주셔서 감사~ -
별솔
rc1000 구매후 한달정도 타보았는데.. 유격조정만 잘 하시면 보조브레이크도 평지에서는 효용성이 매우 높습니다.
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민트
ㅎㅎ 그런 방법도 있군요.. 참고해야겠슴다.
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보나
아..ㅎㅎ 고때는 드랍바를 스템이랑 일자로 맞추고 댕기시면 드랍바포지션에서도 의외로 숙이지않아도 되요.. 저도 처음에 생활차탈때는 멋도모르고 숙이면 멋진건줄 알고다녔는데 자출사회원님들 충고듣고 드랍바조절하니 심하게 차이날정도로 편해져서 지금은 아주 편하게 다니고있습니다. ㅎㅎ
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찬들
ㅎㅎ 의견 주셔서 감사합니다. 브레이크는 당연히 드랍바 잡고 잡는게 효과가 좋을텐데요... 그냥 쉬엄쉬엄 다닐 때.. 허리 숙이고 머리 들면 좀 불편한 듯 해서.. 그냥 평소에는 위쪽 잡고 다닐 생각을 하다보니.. 보조 브레이크는 어떨까 궁금해서 질문을 적었어요. ㅎㅎ
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제나
그런데..좀 적응하시고 나면은 드롭바 잡고 브레이킹 하는게 훨 편해요.
급한상황에서는 보조브레이크가 필수적이지만
평상시에는 보기도 드랍바 잡는게 좋아보이고 브레이킹되는 느낌도 아주 좋구요 ㅎㅎ -
딥블루
네네 그렇군요. 잡으나마나라고 하신 분들은 좀 오버하셔서 표현하신거였나 보네요.
^^ 감사합니다.. 드롭바 잡고 브레이크 잡기는 좀 무서울 듯 하네요.. ㅎㅎ -
모아
브레이크 넓이를 좀 줄여 놓으니 브레이크 잘 잡힙니다.
갑자기 잡는다고해서 뒤집어질 정도는 안되지만 타다보면 어느정도에 브레이크 잡으면되겠다는 감이 오실테니까요. 브레이크 성능보다 드롭바를 잡았을 때 브레이크를 잡을 수 있냐가 관건인듯..
전 스킬이 부족해서 사고날까봐 드롭바잡고 브레이크는 못잡겠더라구요. -
퐁당
답변 감사 드려요. ^^ 그냥 일반적으로 타는데는 크게 지장이 없나 보군요.
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딥레드
이제 3일 정도 타보았는데요 그냥 브레이크 잡는것보다야 제동력이 좀 떨어지지만 전 편하게 쓰고있습니다 ㅎㅎ
아직은 드랍바 아래쪽을 잡고다니는게 어색해서 말이지요
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