체인링크에 발목잡혔네요.
솔관
체인에서 점점 커져만 가는 소음을 잡기 위해 체인 청소를 시도하기로 하고
퇴근하자마자 며칠 전 주문했던 건식윤활유와 구리스를 챙겨놓고 어렵게 공수해 온 등유도 챙겨놨더니...
3시간 넘게체인링크를 빼지 못해 양손이 기름범벅...손톱밑이 새까매졌네요.
아.... 이런....손 끝에 감각도 없군요...-_-;ㅎ;;
별의별 방법을 다 동원하고 나니 이젠 체인을 이빨로 끊고 싶은 심정입니다. OTL
체인 핀을 중앙쪽으로 제대로 밀기가 어려워서 도구의 힘을 빌려볼까 했는데쇠젓가락이나 옷걸이 철사도 안들어가고 참 애매한 공간인것 같습니다.
운도 없게 집에는 롱노우즈같은 장비는 없고 송곳과 드라이버가 있길래 그걸로 밀다가 피까지 봤네요.
혹시...전 지금 체인을 중앙으로 밀때 수평으로 힘을 주며 밀고 있는데....다른 형태로 힘을 줘야된다든지.....힘의 방향이 잘못된건지...
등 다른 방법으로 성공한 분이 계시다면 조언 좀 부탁드리겠습니다.
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물
저 해결했어요. ㅎ...일단 공구는 프라이어 하나뿐...반딧불이님의 방법대로 양쪽에서 옆면을 가운데로 모아주면서 힘을 줘도 잘 안되길래 옆에 있던 프라이어를 비스듬히 기울여 각 체인링크의 끝부분으로 위치시키고 힘을 주니 풀리더군요. ..ㅜㅜ
이 방법은 롱노우즈나 몽키스패너, 저같이 프라이어 같은 수동공구가 있는 분이라면 충분히 응용할 수 있을 거 같습니다. 기름칠해가며 옆면으로 아무리 힘줘서 밀어도 체인이 미끄러지기만 할뿐 잘 안되시는 분들...
강추 -
라일락
링크.연결핀 우아아아아앙ㄱ 자전거 넘 어려워
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비치
전 옆면을 접었다가 폈다가 하니깐 쉽게 빠지던데요..체인이 원래 위아래로 접혀졌다가 펴졌다가 하면서 크랭크와 스프라겠을 감싸고 돌아가쟎아요. 그래서 옆으로 (왼쪽 오른쪽)살짝 접었다 폈다 하면 쉽게 빠집니다.
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VanilLa
체인링크 종류가 두가지있습니다. 정비용도로 탈부착이 쉬운 일반 체인링크가 있구요..
이건 손가락으로 꼬집듯이 비틀면 그냥 쉽게 빠집니다.
그리고 파워링크라고 있는데 출고시 신차에 박혀나오거나 하여튼 정비용도로 사용하는 링크가 아니라
한번 연결후에는 빠지지가 않습니다.
파워링크가 박혀있는거라면 일반 체인링크로 교체 추천드립니다. -
으뜸
덧글들 감사합니다. 전 새벽까지 매달리다가 잔차 옆에서 gg치고 잠들어 버렸네요. ㅎ;; R7을 얼마전 구입했구요. 여러그림을 봐도 체인링크랑 유사하더라구요. 안빠져서 그렇지 체인링크가 분명해 보입니다. 일단 다시 체인 걸고 자출했는데 저녁때 위 링크 참고해서 다시 시도해 보겠습니다~
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해나
혹시 체인을 사셨을때 같이 딸려 있었던 체인링크였는지요? 체인링크도 종류가 있는 것 같습니다. 체인에 기본으로 달려 나오는 일부 체인링크의 경우 숙달되지 않으면 상당히 분해하기가 어려운 타입인 것 같습니다(처음 체인을 결합할 때만 유용한). 저도 전에 40분동안 끙끙대다 자전거가게에 가서 분해했습니다. 나중에 보니 체인과 별도로 판매되는 체인링크와 체인에 딸려 나왔던 체인링크는 생김새도 약간 틀리고, 결합된 상태도 약간 후자가 더 타이트한 느낌이었습니다
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큰가람
┐ 요런 모양을 만들어 놓고 위아래에서 눌러보세요...가운데가 체인링크임다..안되면 반대로...
└ -
은율
ㅎㅎ 방금 링크자료보고 왔습니다... ^^ 좋네요..
주말에 한번 만들어 봐야 겠어요. -
도란
도구 없이 하시기엔 무리가 따르실꺼 같은데..그런데 글을 보니 체인링크가 장착이 안되잇는거 같아요 ㅋ 체인링크는 체인같이 생긴건대 그건 따로 구매하셔서 달아야 하거든요 ㅋ 오천원정도면 샾에서 파니까요 ㅋ 그거하나 사신다음에 ㅋ 체인을 뺀지로 자른뒤에 체인링크 달면 됩니당 ㅋ 아니면 그냥 샾에서 이참에 체인링크 달아달라고 하시면 알아서 해주실꺼에요 ㅋ
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