기어변속시 울렁 거리는 원인 분석 부탁드립니다
이플
모바일이라 양식없는점 죄송합니다
코멧 650rc 로 입뭄한 초보운전 입니다
제가 하는 변속은 이렇습니다
1단에서 30까지 속도를 올리고 5천 rpm에서 클러치를 끝까지 잡아주고 기어넣고 클러치를 팍 놓아주고 (여기서 울컹거립니다) 스로틀 감습니다 (어쩔땤 여기서도 울컹거립니다)
2단에서 50까지올리고 변속을 하구요 3단에서 70에서 뱐속합니다
3단으로 다니다가 속도를 줄일일 생기면 앞뒤 브레이크 살살 끊으면서 잡다가 50으로 내려가면 2단으로 다운시킵니다
클러치를 완전 놓습니다 (여기사도 가끔 울컹거립니더)
다운시킨후 스로틀감구요 (여기서 가끔 엔진브레이크 걸립니다
20까지 내려가면 1단으로 내리구요
이러다 오토바이가 폭발하는게 아닌가 싶을정도로 자주 울컹 거리고, 엉덩이가 타들어갈것처럼 뜨겁습니다
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소유
영상보시고 스스로 연습 혹은 가까운 지역분들 타는거 보시면 금방 익숙해집니다
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노을빛
처음엔 기어업시엔 클러치 빠르게 다운시에는 천천히가 기본이지만 나중에 빨리 다운쉬프트도 할 수 있습니다. 다운시에는 rpm 보정이 안돠면 울컥거리거나 엔잔브래이크가 과도하게 걸리죠. 유투브에서 rev matching 검색하시면 다운쉬프트 빠르게 어떻게 하는지 잘나와있습니다
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눈솔
클러치는 기어변속하고 팍 하고 빨리 넣는건가요 아니면 서서히 풀면서 스로틀이랑 같이 감으면서 놓는건가요?
클러치 마모가 걱정되서요~ -
큰아
아무래도 잠수교가 제일 많지 않을까요?
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한결
어디로가면 바이크 타는분들 밤에 많나요? 가서 배우는게 좋겠어요 ㅠㅠ
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던컨
잘못되는건 아닌데 보통 스로틀 감으면서 알피엠 맞추지않나요? 연습하러 나오세요~ 같이 시내 밤바리나 합시다요~ㅋㅋ
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에드워드
변속이 잘못되고 있는건가요?
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족장
엔진브레끼요~ㅋ 엔진열 올라오는건 다 마찬가지죠~ 누가더 많이 올라오나, 덜 올라오나 차이임여
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갤1
엔진브레이크 아닌가요
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하늘이
기어 내릴때 이렇게 해보세요.
클러치 잡고 스로틀 살짝 감은후(붕~)에 기어 내리고 클러치 놓기
기어다운시 울컥 거리는게 rpm이 너무 많이 떨어진 상태에서 기어를 내리면 그러합니다 +_+