수다닷컴

풀샥과 하드테일과는 지향하는 방향이 다릅니다. 풀샥은 하드테일을 못따라가고, 하드테일은 풀샥을 못따라갑니다. 우문우답이네요 ^^

하드테일로 산타도 좋으나, 풀샥에 비해 부하가 많이 걸리죠...

MTB는 풀샥이 종결자입니다. 산타보시면 압니다. 특히 싱글. 요즘 뒷샥 시스템들이 평균적으로 다 좋아져서 바빙제어력이나 평지 속도 하드텔과 거의 차이없습니다. / 단, 같은 급이라면 풀샥이 많이 비쌉니다.

풀샥은 앞샥 + 뒷샥 시스템이 있는 모든 잔차 / 올마는 풀샥 계열 중에서 XC 다음으로 조금 험하게 타는 용도의 자전차, 앞샥트레블이 대게 140mm정도 되죠~

주로 타시는 성향을 생각하시면 됩니다 도로를 더 자주타시고 달리시려면 하드텔로 타시는게 좋습니다 싱글도 일반 부드러운길이나 조금 험해도 속도보다는 스킬이다 싶으시면 하드텔도 충분합니다 ^^ 다만 험로에서도 속도를 내고싶다 싶으시면 풀샥올마급이 좋습니다 산에서 험로를 얼마나 쎄게? 타느냐에 따라 풀샥을 고르시면 됩니다 도로비중이 많다면 당근 하드텔^^

XC = Cross Country 아닌가요?

에픽정도로....

하드테일로 산타도 됩니다. 하지만 험한 길에서는 더 조심스럽게 내려와야 하죠. 특히 계단 같은 곳에서는요.

평지나 도로에서는 당연 하드테일이 좋습니다. 풀샥은 힘도 좀 분산되고 무게도 무겁고 지오메트리도 좀 맞지 않지요.

예산이 풍족하고, 한대로 다 커버하고 싶으시다면 가벼운 XC 풀샥을 알아보시길..

보통 하드테일을 타죠
듀얼서스펜션은 속도는 덜 나죠
일반 주행 위주라면 당연 하드테일