수다닷컴

7000호대는 부전주재라고 생각하시면 됩니다.

전기기관차의 강력한 견인력을 고려하면, 웃기시네님의 말씀도 일리가 있어 보입니다..

모리노님께서 말씀하신것과 같이 영주에서 안동까지의 구간은 전철화가 되지 않아 전기기관차가 안동까지 갈수가 없고, 중간에 기관차를 바꿀수도 없으므로 디젤기관차로 운행하고 있답니다^^

아직 영주~안동 구간의 전철화가 되지 않은 관계로 전차량 디젤로 운행하는 중입니다. 장기적인 안목으로 내다봤을 때, 최소한 안동까지는 전철화를 하여 모든 열차를 전기기관차로 운행하는 일이 시급하다고 생각합니다.

추가로 7000대는 부전-강릉, 청량리-부전, 서울-부전 사이도 운행합니다.

7000호대기관차는 목포-순천,목포-부전,순천-부전,부전-동대구 등의 노선에 뛰고있습니다..

그러나 고유가 시대를 맞아 디젤기관차가 극도의 비효율을 보여준다는 점과 제천이남의 공기수송을 감안할 때에 영주역 기관차교대의 부활은 필요하다고 봅니다.

청량리-안동간을 운행하는 무궁화호는 7100-7500호대 특대형 디젤기관차입니다.^^;; 청량리-안동/부전 중앙선 열차의 경우에는 영주-안동 구간이 아직 전철화되지 않았기 때문에 디젤기관차로 운행하고 있습니다. 과거에는 영주역에서 기관차를 교대하여 운행하였으나, 이로 인해 영주역 체제시간이 길어져, 소요시간의 증가를 가져왔기 때문에 아예 청량리에서부터 디젤기관차로 운행하고 있습니다.

혹시 거기까지 같나??

청량리 -> 안동을 7000호대가 운행을 한다고요?? 처음듯는 이야기인데..

7000호대는 경북지방으로 운행중인 걸로 알고있는데 ..