내장기어
유미
지금 제트스트림 XP를 타고 있습니다.
뒤가 8단이고, 뒤에 내장 3단이 있지요.
타면 탈수록, 내장기어가 참 편리하더군요. 매우 빠르게 변속되고, 정지상태에서도 변속이 되고요.
근데, 왜 내장기어로만 이루어진 자전거들이 이렇게 출시가 안되고 있지요? 무게때문인가요?
다들 어떻게 생각하세요? 내장 기어는 별로인가요? 내장기어가 왜 이렇게 인기가 없을까요?
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다참
음... 이렇게 깊은 내용이 있군요.
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화이트캣
아주간단하게 요약해 드리겠습니다.
1. 뒤가 무겁다
2. 기본단가가 비싸다
3. 휠셋을 맘에드는 넘으루 막 바꿀수가 없다.
3번이 가장 치명적 문제 입니다. -
하람
일단 단가가 비싸고..
무게중심이 뒤로 쏠리기 때문에 업힐에 상당히 불리하다..
그리고 내장기어를 안써봐서 걍 모른다 정도~_~ㅋ;;?
써보면 정말 딱인데..평지에서는 완전 딱인데..
업힐에서는 머 대충 딱인데;; -
코이
내장기어는 일단 고장나면 수리받기 매우어렵습니다 수리해주는 샆은 거의없다고보면될듯합니다 그리고 내장기어 단가가 비싼이유도있겠지요
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푸른나래
먼저 다혼 커브 같은 모델들은 내장기어(3단짜리로)만 달린상태로 출시됩니다. ^^; 그외에도 다른 모델들도 있었던거 같은데 기억이 잘;
우선 내장기어 장점은 아시는바와 같구요 추가로 제가 생각하는 장점은 미세조정 이런게 별 필요없단거?
물론 기어용 케이블같은건 때되면 갈아주거나 해야겠지만 일반 드레일러처럼 소음나서 조정해주고 이런건 필요없더라구요 ^^, 그리고 기어 폭이 대단히 커서 제 힘으론 아무래도 최고단을 지속하긴 힘들더라구요 ㅋ; 그것도 장점이라
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