[중대선택]반도체 1차협력업체 생산직 vs 자동차 1차협력업체 생산직
사에
정말 진지합니다. 올해 정할건데요,,
사실 제 성적이 삼성 현대기아 이런곳 못갈수 있다고 생각이 되여서
1차협력 어떻게든 자격증 공부중이고 영어도 공부중입니다.
결론은 돈보고 갈껀데요, 일 힘들거나 그런거 전혀 상관없습니다. 돈만 많이주는곳으로 갈려고요
삼성 LG 반도체1차협력 생산직 vs 현대 기아 쉐보레 르노삼성 쌍용 1차협력업체 생산직 갈려고 하는데요,
반도체 생산 vs 자동차 생산
어디가 돈 많이주나요?
제 스펙은 전문대 입니다.
그냥 돈 많이 주는곳만 알려주시면 감사하겠습니다.
-
연초록
르노는 본사 드러가기는 힘들구요 1차 협력은 생산직 이나 기타 보직은 힘들지 않아요 하지만 체질이 안맞으면 일강도가 쌜수도 있고 약할수도 있구요 저는 보전기술팀 근무 하고 있고 보전쪽에도 그렇게 힘든 일이 없어요 월급은 물론 르노 본사랑 협력이랑 차이가 있죠 저희 회사는 르노 회사에 물품을 조달 해주는 1차 밴드입니다
저희 회사도 대규모 채용을 하고 있는데 신입 보단 경력직을 우선 적으로 보더라구여 저는 운좋게 아다리 맞아서 드러온 케이스구요~
1차 -
피스케스
저도 르노쪽알아보고있는데 일의 강도는 어떤가여?
르노정직이랑 돈이랑 복지말고 1차 협력과 일하는건 차이가 큰가여? -
꽃겨울
저는 르노1차 협력인 동신모텍 다니고 있는 사람입니다
반도체 보단 1차 자동차 협력이 낮다고 생각 합니다 더
더 궁굼함 부분은 쪽지 주세요 -
말근
두 분야는 우리나라 쌍두마차와 같아서 급여는 크게 차이는 없습니다만 일의 강도 차이겠죠. 반도체는 눈치와 손동작이 빨라야하고 근무복장이 다소불편할 수 있지만 깨끗하고 힘이 덜들죠. 자동차는 냄새와 일의 강도가 어느정도 있고 복장은 반도체보단 좀 편할 수 있겠네요. 추천드리자면 반도체가 낫습니다. 자동차는 최상의 소비상품이라 비수기와 성수기가 존재합니다.
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