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페이스를 어떻게 잡아야할까요? 스피드형?토크형?

새콤이

2023.04.01

전자전거로 생활자전거를 타고다녀서..타신분은 아시갰지만 무게만 약 24kg에 달하고 기어비똥망..

즉 밟아도 무진장안나갑니다..실제론 2.5km를 달렸지만 채력은이미 한 4~5km를 달린거마냥 소진하게되죠..

그때마다..좀더빠른..속력을 찾다보니..기어비도 올려타게되고..주로 고정기어비를 사용하게되고..

한번에 많은힘을 치고나가야하다보니 다리가 토크형으로 만들어졌내요..

전보다 달리기도 훨씬못하구요..다만..오래달리기라던지..많은힘을 지속적으로 쓰는건 합니다만..

낮은기어비로 빠른RPM으로 젖는건 죽어도 못하갰내요..

다른분들이랑 라이딩하면서본건데..대부분 빠른 rpm을쓰시는데..

저는 느린rpm에 높은기어비를쓰는편이라..

그런데 이부분은 스타트부분이 매우느리기떄문에..주로 높은기어비를쓰다보니 초반은 느립니다..

더군다나 로드라 속도붙는데 정말 어렵구요..

더불어 제코스가 주로 횡단보도많은 통학용이라..

스피드형으로 바꾸고싶은데..어떻게 타야할까요?

아니면 그냥 근육량을 더늘려서 개속 토크형으로 타는게 나을까요?

엔진이 저질이라고느껴서 기어비를 점차높여서 타는버릇이있었는데....알고보니 단점이 좀심해서요..

최고속도면은 잘뽑을수있고 엔진효율대비 오래지속도가능합니다..빠른패달링으로 인한 많은 폐활량도 필요로 하지않으니까요..

단점은 ...장거리엔 적합하지만..단거리로끈어서가는 장거리의경우..매우불편하내요..스타트가느려서...

기어변속도 잦아서 귀찮구요..자동변속기는 언제나오련지 ㅡ,,ㅡ

어떻게해야할까요?

토크형..스피드형 어느쪽이좀더 좋을까요?

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COMMENT

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  • 살랑살랑

    타다보면 기어변속하기가 힘들어서..역시 그편이 좋군요..조언감사합니다..ㅎ

  • 은솜

    높은 기어에서 출발시 무릎이나 다리에 많은 과부하가 걸립니다. 그리고 일정한 스프라켓에 톱니를 사용하다보니 스프라켓이나 체인에 마모도 금방 됩니다. 자동차의 경우와 다르지 않습니다. 출발시 낮은기어(큰 스프라켓과 크랭크 작은톱니)로 출발하시고 속도가 올라가면 기어를 조정하셔서 타실 것을 권해드립니다. 잦은 기어변동이 귀찮으시다면 할 말은 없습니다. 그러나 수다님에 다리에도 무리가 간다는걸 생각하면 기어변속을 평소 보다 조금 더 하시는 편이 낫지 않을까

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