구동계 업글 도전을 할려는데...
비마중
다이아몬드백 xtg1을 입양해서 타다가
105나 티아셋으로 구동계를 올라가려는데
맞는 사이즈나 그런게 따로 있는건가요?
아니면 로드에 들어가는 부품 아무거나 다 맞는건가요?
너무 혼란이 됩니다 ㅠ
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곰돌츼
추가로 10단 스프라켓 사용시 휠셋에 장착하시면 유격이 생기니 스프라켓 장착하기전에 링을 넣으시고 스프라켓을 장착하셔야합
니다 8단과9단은 휠셋이 호환이 되지만 10단과 9단은 10단두께가 9단두께보다 작습니다 그래서 10단 스프라켓 장착하기전에
9단두께에 맞게 링을 하나 넣어주셔야 합니다. 그리고 체인도 마찬가지로 10단 체인으로 교환하셔야 하며 길이는 9단과 동일하
게 하시고 장착을 하시면 됩니다 -
나래
앞드레일러는 브레즈온방식이 아니에요 참고하시구요 크랭크도 교환을 105급으로 하시 BB도 교환을 하셔야합니다. 그외에
는 다른거랑 비슷합니다.브레이크도 교체하실 생각이시면 브레이크 슈장착위치도 확인하세요 -
하늬
아아 넵 감사합니다^^
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뚜야
기본적으로 업글하시려면 레버 뒷드레일러 10단스프라켓
10단 체인 먼저 하시죠 저렇게 준비하면 레버를 사용할수 있으니까 ..그모델은 로드용 구동계 그냥 사용하시면 돼요 뒷드는 숏리치로 구하시면 되고.. 기왕이면 한방에 105로 가세요^ ^ -
딥블랙
하아.. 역시 만만하지 않군요..
계속 찾아봐야겠네요. ㅠ -
밤
기본적으로 그렇지만 어디 세상일이 그렇게 만만하지 않죠~
(그래서 여러 회사들이 \아답터\라는 것들을 만들어놨답니다. 추가비용이 들어갈뿐이죠.) -
후력
그럼 되도록이면 기본스펙과 비슷한 사이즈 위주로 찾아야되는 건가요??
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수예
사이즈와 체결 형식에서 몇 가지 나뉩니다.
브레이크 암 길이, 싯튜브 굵기, 앞변속기 체결방식이 우선 문제가 되겠고 케이블 길이, 크랭크암 길이 등은 부수적인 문제가 되겠네요.
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