다혼 벡터 vs 티티 비교...
FaintTears
안녕하십니까...다혼 비테세p18 불바를 타고있는 유져입니다.
친구의 엠티비 자전거와 견주어 볼때는 전혀 꿀리지 않았고 엠티비 정도는 티티카카스피드로도
충분히 커버가능했는데...이녀석이 한달전쯤에 울테급(소라약간포함) 로드를 구매했습니다.
이런...같이 라이딩하는데...잠깐한눈판사이..친구는 안드로메다로 초고속라이딩...(로우포지션도 아니였는데..)
그러다보니 이런 엔진과 스팩을 커버하고자 tt를 알아보는중이였으나 이미 단종이네요...
서론은 그만두고...
벡터 과연 티티의 후속이라 할만한지....티티에대해서 잘 알지는 못하지만..궁금합니다.
언듯보더라도...프레임의 멋스러움도 좀 떨어지고 뒤9단 티아그라 급인것 같은데...티티는
10단이였던 걸로 알고있습니다. (내장기어제외) 브레이크또한 여전히 브이브레이크이고
폴딩방법의 새로운도입이 있다고는 하지만....과연 벡터를 구매하는게 가격대비 잘하는 일
인지와 과연 티티보다 벡터의 잇점은 어떤것들이 있을가요?
정말 구입하게 될지 안될지는 모르지만 그래도 전에 티티를 무리해서라도 구입할껄
비테세 구입해서 불바업글한돈이면 별차이도 없는데..티티의 단종이 좀 아쉽네요
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LO
디잔인은 그게 티티가 더맘에 들던데....ㅜㅜ 하여간 벡터 충분히 가치있다는 얘기죠?
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Creative
가격은 티티랑 거의 같더군요.(검색)
디자인은 개인 호불호이고
러기지 트러스트도 장점일듯
구동계 스팩은 같으니 패스하고
폴딩방식이 좀 달라졌고 (바뀐 경첩이 어떤게 더 좋은건지 모르겠네요. 아무래도 신형이 날듯..)
바테입은 벡터가 더 좋고요. 역시 가장 크게 작용하는건 디자인일듯 .. -
등대
그친구는 트라이에슬론 참여를 목적으로 하고 전 향후 활용과 더불어 레져목적이라..속도의 차이를 좀만 줄이면 서로 어느정도 맞춰가면서 타보려고해요 ..
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동백
티티던 뭐던 로드는 로드 미벨은 미벨 당연히 미벨로 로드 딸수도 있고 따라갈수도 있지만
알피엠도 20프로는 더 밟아야 하고
티티라고 힘이 덜드는것도 아니구 3단놓고 달리면 더 힘든데..
로드 이너 기어로 달릴때 미벨은 아우터 걸고 달려도 따라가기 벅찰건데
친구랑 같이 타실거면 로드로 넘어가는게 좋지않을가요? -
다한
아 티티도 9단이였군요 잘못봤네요..전 그가격이면 못해도 105급은 될줄 알았는데...
감사합니다. -
누리알찬
일단 구동계는 동일하구요 TT도 뒤 9단 입니다. 차이라면 폴딩부 구조가 약간 바뀌었다고 하고 핸들돌려서 접는방식이긴한데 케이블 장력에 조금 무리가 갈수도.. 프레임 강성은 약간 더 좋아진걸로 알고 있습니다. 가격도 약간 상승...
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