수다닷컴

퀴즈 서스펜션 포크의 오일 댐퍼가 드라이브사이드쪽에 위치하는 타당한 근거는?

퀴즈 서스펜션 포크의 오일 댐퍼가 드라이브사이드쪽에 위치하는 타당한 근거는?

퀴즈 서스펜션 포크의 오일 댐퍼가 드라이브사이드쪽에 위치하는 타당한 근거는?

ㅎㅎ.. 이거 답이 뭔가요??
언젠가 레프티가 왜 왼쪽인가 고민한적 있는데...
드라이브 트레인과 무게균형때문이 아닐까 추정했었더라는..
헌데 뭐 종래의 샥은 왜 그랬는지.. 모르겠네요 ㅎㅎ

아마도 들어가는 속도와 나오는 속도 조절을 위해....들어갈때는 왼쪽이 나올때는
(...샥의 뒤틀림 방지를 위한 차원의 것??)
오른쪽이 작동하게 만든것이 아닐까 싶기도 하고...

답변

논 드라이브사이드에 디스크브레이크 마운트가 있고
거기에 캘리퍼가 달려있습니다.
만일 댐퍼쪽인 드라이브 사이드에 달려 급격한 다운힐 중 샥이 댐퍼가 압력을 이기지못해 파손되어 오일이 흘러내린다면 캘리퍼의 패드가 오염되어 제동이 불가능할 수가 있을 수 있겠죠.
그리고 과도한 브레이킹으로 인하여 발생한 열이 캘피퍼로부터 아우터레그를 거쳐 안쪽의 오일댐퍼의 기능에 영향을 미칠 수도 있기에 기왕이면 대부분 샥의 댐퍼위치인 오른쪽 반대 즉
난 드라이브 사이드에 위치시켰다는 군요.
원하시는 답이 되었는지 모르겠네요~

또질문
.

아..그런면도 있군요,..
헌데 캔티나 브이 브렉시절부터 디스크 출시 염두하고 만든건 아닐듯한데...
90년대 초중반의 락샥 매그21(오일뎀핑)이나 쥬디sl 같은 것은 아애 디스크 마운트 자체가 없었던걸로 기억하는데......
뭔가 다른 이유가 있지 않았을까요??

신청하기