로드계열 변속레버 질문에요..
이름이없다고
2023.04.01
지금 테릭스 시에나 타고 있습니다..
얼마전에 바이크쇼가서 피라넬로 시승해봤는데.. 변속레버는 분명 울테였는데 변속방식은 제가 타는 소라랑 비슷하더라구요..;;
스램 라이벌 달고 있던 다른 로드 시승차도 소라랑 같은 형식이구요..;;
원래 티아나 105같이 브레이크레버뒤에 있는게 더 좋은거 아닌가요??
아니면 제가탄 울테나 라이벌이 구형일까요??
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등대
그렇다면 캄파일것 같은데요...요즘 레버들이 대부분 카본이고 배선이 다 바테입 안쪽으로 들어가는 형태로 바뀌어서 잘못보면 헷깔릴수 있습니다...
3사의 레버중 엄지를 사용하는것은 캄파라고 보심 됩니다...그리고 울테나 105 모두 구형이라고 해도 엄지를 사용하진 않습니다... -
리네
이상하네요.. 분명 엄지로 내리면서 탔었는데..;;
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불꾼
스카이 팀차는 구형 울테였던거 같은데요. 케이블링이 옆으로 나오지만 듀얼레버 맞는데요(소라랑은 다른)
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뿌잉
울테도 브렠뒤에 다운쉬프트레버가 있으며 DI2의경우는 업쉬프트 다운쉬프트가 모두 브레이크 뒤에있습니다. 스램의경우 브렠뒤의 레버 하나로 업다운 모두하는걸로 압니다... 방식은 구형이나 신형이나 차이가 없습니다.
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