수다닷컴

어떤이력.... ? 흠... 뭐 훔쳤다던가그런걸 말씀하시는건가요 ??
만약 살때 무엇을... 주위하고 알고사야할까요...?

속도야 출퇴근용으론 로드가 갑이니 선택은 잘하신거구요.

카본은 탄성등 여러면에서 연식이 지나면 떨어진다고 합니다.

제조 공정도 요즘과는 다르겠지요. 속도에 지장이야 신품대비 새로운 제조공정이 아니니 차이가 난다. 라고 말씀 드릴수도 없습니다. 자전거라는건 결국 사람이 굴리는 거니까요.

비싼 자전거 일수록 비싼이유도 있구요.

프렘 크랙이나 먹은곳만 없다면 쿨매인듯 합니다.

연식이 오래될수록 비추하는 이유가 뭐에요... ? 정확히 알구사야 할꺼같아서요...
제가 출퇴근용으로 쓰려구하는데... 속도가 좀 빠른게 좋을거같아서요..
혹시... 속도에 지장도있는건가요??

카본 인데 5년정도 되면 주행거리 어느정도 누적 됬을듯 싶구요.

매물 자체는 꿀매인데 프렘이 살짝 걸리네요.

카본은 오래될수록 누적거리 많을수록 더욱 비추하는 프렘이구요.

아 용접부는 피로도를 전혀 안받는군요. 하나배우고 갑니다.

금속재질 프레임에 피로가 다 누적되는건 아닙니다.
크로몰리나 스뎅, 스텐, 티탄 다 특성이 다릅니다.
다 관리만 잘하면 대를 이어서 사용이 가능할 정도 입니다.
티탄의 경우엔 한계점 이상의 충격과 압력이 가해지면 부러지구요.
피로도가 누적되는 대표적인 프레임은 알미늄 프레임 입니다.
용접부가 갈라지고 쪼개기는게 아니라 피로도가 누적된 부위가 찢어집니다.
용접부가 쪼개지는건 용접불량 입니다^^
카본의 경우 피로도는 잘 해소하지만 특정방향에서의 충격에 약합

그분이 180이라는데 잘타셨다구하시더라구요, 저는 178인데 한번 가보 시승좀해보구 그래야겠어요 ㅎㅎ

금속재질 프레임은 피로가 누적됩니다. 누적되고 누적되면 용접부가 갈라지거나 쪼개지게 되지요.
그리고 무엇보다 중요한건 몸에 맞는 사이즈를 타시는겁니다.

아하 ~ 피로라는게 무슨피로를말씀하시는거에요 ~ ?

뭐 고장난부분 없다면 쿨매같네요. 카본이라면 큰상처만 없으면 피로를 안먹거든요.