수다닷컴

북경 대중교통이용하기. 버스카드, 버스,택스,지하철북경 시민의 발~ 관광객의 편리한 교통수단!地铁 (dì tiě, 띠티에)
http://www.bjsubway.com/chinese_ver/cczn/dtxlt.asp

2008년 7월 19일을 기점으로 공항선, 올림픽지선, 10호선 등 3개 노선이 추가로 개통되면서 북경 지하철은 기존의 1호선, 2호선,팔통선, 경전철인 13호선, 5호선(2007년 10월)과 더불어 총 8개 노선으로 운행되고 있다.

공항노선(机场快轨)은 동직문(东直门) -삼원교(三元桥)-공항2호청사(2号航站楼)- 공항3호청사이렇게 네 역에만 정차하며 동직문에서 공항까지20분소요, 가격은 1인당 25위안으로 저렴하고,빠르게 시내로 이동할 수 있게 되었다. 그 외 노선 이용 가격도 2위안으로 저렴하다. 2011년 까지 3개의 호선을 추가적으로 완공할 계획이라고 하니 북경 시내 이동이 더욱 편리해질 것 같다.북경의 택시북경 택시의 기본 요금은 10元이며, 우리나라 택시 요금체계와 달리 차종에 따라 요금이 조금씩 차이가 있다. 차종은 크게 샤리(夏利), 상2000(桑2000), 푸상(普桑), 부캉(富康), 제다(捷達),소나타(索娜塔) 여섯 종류로 나뉘며, 기본요금은 샤리가 4KM에 10위안이고 나머지는 3KM에 10위안이다. 기본요금 이후로는 샤리가 KM당 1.20위안, 상2000이 2.00위안씩 오르며, 나머지는 1.60위안씩 오른다.

북경의 모든 택시 안에는 운전사의 얼굴사진이 들어있는 명찰과 감독기관의 번호가 적혀 있다. 요금은 원래 미터제이지만 요금 교섭을 해 보는 것도 좋다.

비행기를 타고 입국한 경우 공항을 나오면 바로 앞에서 호객행위를 하는 택시 운전사들이 있고, 정면에 택시 승차장이 있다. 대부분의 여행자들이 이곳의 택시를 이용한다. 택시에 타면 미터기로 계산이 되는지 확인하는 것이 좋으며, 영수증을 받는 것이 좋다. 공항에서 이용할 경우 요금은 시내 중심부까지 100元 정도를 받는다. 요즘잎. 요즘은 도착하는 여행자를 기다리는 택시가 공항 앞에 줄을 서서 기다리고 있으므로 택시 잡는데 어려움은 없다.

중국의 택시를 타면 운전석과 승객 자리 사이에 칸막이가 처져 있는 것을 발견할 것이다. 이는 택시강도를 예방하기 위한 차원에서 시작된 것으로, 중국에서 택시 기사의 수입은 높은 편에 속한다고 한다.

그리고 몇년 전까지만 해도 식빵모양의 빵차라고 불리던 미엔빠오(面包)가 있었는데, 중국 당국에서 더이상 허가를 내주지 않아 이제는 완전히 사라졌다. 우리나라의 미니 승합차와 비슷한 모양이며 일반 택시에 비해 가격이 싸서 배낭 여행객이나 유학생들에게 인기가 높았는데, 이제는 과거 속의 얘기가 되어 버렸다.택시를 타고 편안하게 공항에서 시내로 이동해보자북경공항 도착 시내까지의 이동수단은 리무진 버스와 택시, 그리고 새로 개통한 공항지하철노선까지 세 가지 교통편이 있다.
편하게 택시를 타거나 비싼 택시 요금이 부담스러울 수 있다. 북경의 택시 요금은 기본료 10위안이다. 뒷좌석 창문에 빨간바탕 흰글씨로 1.2위안, 1.6위안, 2위안 이라고 적힌 글씨가 보이는데 이것은 1Km마다 적힌 금액대로 추가요금이 부과된다는 소리다. 보통 중간급(1.6위안)의 택시를 타게 되면 북경수도 공항에서 왕푸징(시내)까지 간다고 가정했을 때 약 40위안 + 톨게이트비 10위안, 총 50위안 정도로 결코 싼 금액은 아니다. 하지만 공항지하철 이용요금이 인당 25위안이므로 두 명 이상이 함께 움직인다면 택시도 좋은 선택이 되겠다.
북경교통카드_이카통
지하철, 버스 등 북경교통은 카드하나로 통한다!!一卡通 (yī kǎ tōng, 이카통)
http://www.bjsuperpass.com
- 요금충전 : 充值(chōng zhí, 총즈) - 카드를 찍다/긁다: 刷卡(shuā kǎ,수아 카) - 카드를 반환하다: 退卡 (tuì kǎ,투에이 카)

북경여행에서 빼놓을 수 없는 필수품 중 하나~ 바로 터치식 교통카드 이카통(一卡通)!
이 카드 하나로 다 통하다는 이름처럼 북경 내 버스, 지하철(1.2.5,10,13호선,팔통선,공항선,올림픽지선) 및 일부 사용가능 스티커가 붙은 택시까지 모두 이용할 수 있다. 버스에서는 비교적 큰 폭의 할인요금이 적용되며 지하철도 1호선에서 팔통선으로 환승 시 약간의 할인이 적용되므로, 알뜰한 여행 파트너로 추천할 만하다.

▒ 구매 및 충전
- 북경 내 버스 & 지하철 매표소 등 지정된 700개 이카통 판매점에서 구매가능
- 카드 보증금 20元, 최초 충전금액은 20元 이상
- 첫 구매 후 충전은 10元 단위로 가능하며 24시간 편의점에서도 가능

▒ 이용방법
- 지하철은 기본적으로 들어갈 때만 찍되 13호선은 들어오고 나갈 때 모두 찍는다.
- 버스는 일괄요금제(单一票制)의 경우는 승차시에만 찍고, 구간별 요금(分段计价)이 적용되는 버스는 승하차시 모두 찍어야 한다.
※ 요금제 구분은 버스 옆면에 붙어있는 스티커 참고

▒ 반환/환불
- 카드를 반환하면 보증금 20元 및 남은 충전금액(소수점을 제한, 元 단위로)을 돌려주되 남은 금액이 100위안을 초과하면 10%의 수수료?수수료를 추가로 제하고 돌려준다.
북경의 버스(公共汽車 : 공공치처)
시내 곳곳을 트롤리버스가 누비고 다니며 천안문근처는 약 10개 노선 이상의 버스가 오간다.

현지 시내버스의 요금은 거리와 버스 종류에 따라 다소 차이가 있다. 가장 기본적인 버스의 기본 요금은 1元이며, 이 경우 멀리 가더라도 2元을 넘지 않는다. 대신 에어컨이 나오는 고급버스는 기본이 2元이며, 거리에 따라 조금씩 올라간다. 최고 6元까지 받는 경우도 있다.

버스의 종류도 다양하다. 전선을 따라서 일정한 구간 사이를 움직이는 무괘전차, 두 대의 버스가 연결되어 운행되는 트롤리 버스가 있다. 하지만 트롤리버스는 노선도 복잡하고 중국어를 못하면 곤란에 빠질 수 있다.

버스와 비슷한 수단으로 미니버스(小公共汽車)가 있다. 승합차 크기와 비슷하며, 일반 버스와 마찬가지로 버스번호판을 달고 있다. 안내원이 있으며, 길거리에서 번호를 외치며 손님들을 태운다. 일반 버스에 비해서는 가격이 2배 정도이다. 장거리 이용객에게는 저렴하면서도 편리한 수단이다.

신청하기