수다닷컴

브롬톤 빼고는 오리나 메조정도가 제일 컴팩트하게 접힐겁니다. 주행성은 브롬톤보다 오리나메조가 더 좋구요.

아니예요... 출근길엔 지하철에 싣고가서 퇴근길에만 도로로 30km정도 타고 내려오려 해요.. ㅜ,ㅠ
무리일까요? @.@

잔차로 이동거리가 길지않고 지하철이라면 브롬톤이 괜찮으실거같아요 ㅎㅎ

그렇군요.. 저도 젯p8 타면서 아주 만족했었거든요.. 지금은 팔았지만.. ^^;
지하철 연계해서 타야하는데 폴딩을 선택할지 주행성을 선택할지 참 고민입니다.
답변 감사합니다.

젯피팔이랑 브롬톤 주행성을 본다면
젯 피팔이 평지 업힐 다운힐 승차감 모두 좋습니다.
대신에 브롬톤은..낄끔한 폴딩과 휴대성.....그리고 생활과 아주 밀접하게 함께 할수 잇다는 장점이 잇어서 주행성이 용서가 되더군요 ㅎ

평지 주행성은 좀 차이가 납니다. 같은 엔진일때요. 같은 기어비로 달려도 더 힘든건 사실....

네.. 답변 감사합니다.
브롬톤의 극강 폴딩휴대성은 대단하지요. ^^; 요지는 평지주행성에서 아주 큰 차이는 없다는 말씀으로 이해하겠습니다. 감사합니다.

어느 쪽에 가중치를 둘 것인가를 먼저 판단하시기 바랍니다.

브롬을 오직 젯피팔과 비교한다면...

1. 평지주행성: 젯피팔 브롬 (풀샥과 기어단수의 차이에 의한 결과. 브롬은 중간기어비의 아쉬움이 많습니다)
2. 폴딩휴대성: 젯피팔 브롬

2마리 토끼를 쫓기에는 둘다 모자란점이 있습니다.

좋은 선택하시기 바랍니다.

PS) 브롬동 정모 또는 번개에 참석하시어 시승해보는 것이 궁금증을 해결하는데 도움이 될 듯하네요...

아... 그렇군요. 용기가 솟네요.. 감사합니다. ^^;

제트스트림p8이 더잘나간다는느낌은 사실이나 브롬톤 6단이면 충분하십니다.오히려 고속은 브롬톤이 더빠를지도 모르겠네요.엔진이된다면요.