수다닷컴

질문하나만 더하겠습니다. 브릿지에 끝에 달려있는 둥그런거 돌리는거 그냥 튜닝기능만 있는건가요?

-방향으로 돌리면 브릿지가 앞으로 숙여지게됩니다 ^^ 그래서 튜닝이 낮아지는거고 그상태에서 줄을 감아 튜닝을 잡아주게되면 더 앞으로 기울어지겠지요. 그 과정과 그 반대의 과정을 번갈아하다보면 브릿지의 수평을 맞출 수 있습니다. 익숙해지면 금방금방 맞출 수 있지요. 특정 게이지의 줄에서의 기타뒤의 돌리는노브의 위치를 외워두거나 표시해두면 더 편하겠지요

와 해결했습니다. 그걸 -방향으로 돌리면 브릿지는 그대론데 튜닝니 낮아져서 튜닝을 하면 브릿지가 앞방향으로 뜨게되는 원리군요 감사합니다.

수평상태라면 아밍하는데는 충분할텐데 브릿지가 너무 뒤쪽으로 젖혀져있는지 확인해보세요.
참고로 제로포인트 시스템은 아이바네즈 rg시리즈의 메인아이템으로 극도의 아밍이나 밴딩등 격한 연주를 해도 락킹너트와 더불어 튜닝안정성을 확보해주는 시스템입니다.

+ 방향으로 돌리시면 뒤쪽 스프링의 장력이 증가하여 브릿지가 더 뒤로 당겨져 ↘방향으로 기울어 질꺼고 -방향으로 돌리시면 장력이 감소하여 브릿지가 앞쪽으로 (↙) 기울어 질껍니다.

암업을 많이 하게 하는게 아니라 브릿지의 수평을 맞추는 용도입니다.
브릿지가 안떠있다는게 뒤로 너무 젖혀져 있다는건지 브릿지 높이 자체가 낮다는 건지 모르겠으나
브릿지높이는 기타가 출고될 때 적당한 높이로 조정되어 있을겁니다.

그 뒤에 돌릴수 있는걸 +방향으로 돌리면 암업을 더 많이 할 수 있게 되는건가요?

스프링의 장력을 조절해서 브릿지의 수평을 맞추어 주는 겁니다.
물론 브릿지가 틀어지면 튜닝을 다시하고 또 노브를 돌려서 브릿지 수평을 맞춰주는 작업을 반복해야 하지만
익숙해지면 금방 되더라구요

그건 줄의 장력조절 아닌가요?

바디 뒤 한가운데 돌아가는걸 왼쪽으로 약간씩 돌려주세요