크랭크에대한 질문요
아인
2025.05.11
먼저는 53t를장착하고 평지에서52km까지는 속도가났는데 55t로 바꾸고나서 45km를 넘기기가힘들고 속도유지도 힘듭니다 저만그런가생각하다가 고수님들의 고견을 듣고자 올립니다
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해비치 2025-05-11
모두감사합니다 무리하지않고 맞춰타야되는것이었군요 앞으로는 타다가 무리가온다싶으면 52~53t로 다시가봐야되겠네요
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이뻐 2025-05-11
수다님 말씀도 맞아요. 근력이 부족한것도 사실이겠죠. 역시나 정답은 케이던스죠.
저는 보통 85~95 사이로 맞춥니다. -
재미 2025-05-11
크랭크 톱니가 많아질수록 평지에서 더 강한 토크를 전달할 수 있죠. 그래서 이론적으로 최고속도는 더 빨라집니다. 그런데 오히려 속도가 늦어진다면 타는 사람이 그걸 감당할 근력이 없어서 케이던스가 확연히 낮아지는거죠. 같은 케이던스를 유지한다면 무조건 더 빨라집니다.
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오나미 2025-05-11
맞아요 케이던스 속도계를 다는 이유죠 검색해보시면 적정 회전수 정보 나올거에요 굇수는 뭐 상관 없지만 ㅎㅎ
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블레이 2025-05-11
오히려 너무 무거운 기어비는 무릎에도 무리가고, 일정한 페달 회전수를 유지하기 힘듭니다.
적당히 가벼운기어비에 페달 회전수를 높이는 것이 좋습니다.
PS.무릎고자 되기 딱좋아요. 가볍게 달리세요.ㅎㅎ
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