수다닷컴

저도 고압타이어 쓰는데 작년에 정말 씐나게 타고 다녔는데 펑크 한 번도 안났습니다

그 샵은 이제 안가시면 됩니다 ㅋㅋㅋ 얇다고 펑크가 난다니요. 에이 나쁜 사람 쯔쯔쯔

얇은타야가 펑크잘나면 솔직히 누가쓸까요.. 루머입니다.

바퀴 얇다고 펑크 잘 나는 것은 무관한 듯..
mtb 아닌 이상 타이어폭이 두껍든 얇든 턱 조심해야하는 것은 매 한가지에용 ㅎ
1인치 타이어 타는데 무등산 올라갔다 시멘트 파인데 속도 못 줄이고 내려오다가 한 번 펑크난 것 이외에
하루에 200킬로를 타도 도로에서는 펑크 안 나요 ㅎㅎ

타이어 펑크는 고압이냐 저압이냐가 문제가 아니고
알톤쪽이 중국 OEM이다 보니까 림테입이나 기타 가공품의 마감 처리가 후잡하게 대충 되어있어서
어딘가 내부에서 씹히거나 립테입에 갈려서 펑크가 나는거지 고압이라고 펑크가 더나고 그런건 아님니다
티카가 한동안은 림테입 마감을 정말 개판으로 해서 펑크문제로 시끄러웠었는데..
지금은 어떨런지 모르겠습니다 림테입은 검색하면 뭔지 아실껌니다
그리고 만약에 고압타이어때문에 비추천한다 라는말을 정말 샵마라는 분이

와 상세하게 잘설명해주셨네요 ㅎㅎ 배우고 가다가
소심하게 반론 하고 갑니다~ 고압타이어도 펑크 패치잘먹더라구요 컨티넨탈 그랜드 프릭스 쓰는데
길에서 펑크패치 두번(뒷바퀴) 했는데 고속에서 좀 진동이 느껴지는거 말고는 2000키로째 잘타고 있어요~ 빨리 펑크가 나야 튜브를 갈아버리는데 귀차니즘에 계속 타고있어요~ 항상 100~110압 채우고다니구요
튜브 압이 높아질수록 타이어 와 밀착이 되서 무리 없는듯

얇은 고압타이어의
장점 -
1. 펑크 오히려 잘 안납니다 오히려 허접한 애들보다 튼튼하게 만들어 져있습니다
2. 속도도 더 잘나옴니다

단점 -
1 . 타이어가 얇다보니 접지면적이 적어서 속도는 잘나오지만 감속기능이 좀 떨어짐니다
급브레이크 잡을 상황을 미리 인지하고 감속만 잘하시면 문제없는 부분입니다

2. 고압이다 보니 돌출물을 밟으면 타이어가 충격흡수를 적게 하고 그데로 손에 전해져 오는 단점이 있습니다만
손에 멍이나고 뭐 누적이 되서

제가 요즘 알톤계열의 퀄리티에 실망을 한후로는 잘 안쳐다봐서 어떤모델을 말하는지는 모르겠으나
샵마님이 말씀하신 고압타이어의 문제가 어떻다고 하신 부분에 있어서 개념을 좀 잡아드리고 싶어서
댓을을 답니다

맞는 말씀.... 타기나름이죠 mtb아닌담에야 턱같은데 꽈당하면 바로 스네이크 ㅋ

트라이스터 바디와 타이어 펑크는 근본적으로 전혀 상관이 없을듯 한데요