수다닷컴

코멧 둘반 시화방조제에서 170까지 당겨봤어요
저는 rpm 제한 두면서 길들이기는 따로 안하고 급출발, 급정지, 레드존 이렇게만 안하고 rpm은 골고루 다 썼어요

cbr250 160까지는 1키로씩이라도 꾸준히 올라가다 160부터는 평지거나 약간내리막이면 2~3초마다 1키로씩오릅니다 평지는 165정도가 한계 내리막길 긴구간에서 175까지 땡겨봤는데 땡길건다땡기고탄력이란탄력은 다받은거라 ㅋㅋ..

cbr둘반탔을때 150정도부터 힘들게 올라갔어요 160넘길라면 진짜 내리막 아닐때는 힘들정도....뭐 길좋구 바람 적은 조금더 나았겠지만 160정도가 최고솤이였어요

자력으로 가는거 170언저리 라고 보시면됩니다 닌삼이 190나온다는데 그것도 한~~~~~~참 땡기고 있어야 나오는수치고요 160정도부터 더뎌지기 시작하니 160이후 탄력으로 올라간다고 생각하시는게 쉬울듯 170정도가 자력으로 올라가는게 한계라고 봅니다

흠... 그래요?? 저는 평지 탄력받아서 165까지나오네요 지금은 160...ㅠㅠ

닌자300. 189나왔어요. 평지탄력안받고 183. 엑시브250n 160나왔고요 평지탄력안받고 150

계기판상이고 둘다 14년식입니다

제 경럼상 130끼지 나올수가 없는데 말이죻ㅎ

125인데 130-140나오는건... gps가 아니라 뻥계기판을 그대로 믿으시는 분들인 듯 합니다 ㅎㅎ;;;

최고속이 큰의미가있을까요..

cbr둘반 탈때 130부터는 주행풍피하면서 윈드스크린에 몸밀착해서 땡기면 천천히 160까지올라가고 더이상안올라가더라구요