수다닷컴

배터리 -단자는 아실테고, 셀모터도 아실겁니다.
셀모터를 엔진블록에 고정했을텐데요. 그 고정된 부분으로 -가 흐릅니다.
접점이 부식되거나 산화되거나 이물질 등으로 저항이 끼면 배터리 전압이 양호해도 셀시동이 힘들 수 있죠.
정말 그런지 확인해봐야 알수있어요.

구체적으로 설명좀 부탁드려도 될까요?

셀모터와 배터리 -선 사이의 저항을 확인해보세요.

넵! 답변 감사합니다~ 명절 잘 보내세요!^^

작년에 이미 3번 정도나 방전된 이력이 있는 배터리라면 이미 맛이 갈데로 갔을 확율이 큽니다.
순정 배터리의 경우 AGM 방식이라 웬만한 방전에도 복구 가능할 수 있으나, 방전 3번씩이라면 이미 상당한 데미지를 받았을 가능성이 높습니다.

그래도 일단 만충 후 시동은 걸리는 상태라고 하셨으니, 날씨가 좀더 따뜻해지면 어느 정도 쓸만한 성능으로 돌아올 가능성도 있어 보입니다. 비용을 아끼시려면 그대로 탈거해서 보관하셨다가 날씨 따뜻해졌을때 타시는 것도 한

네 감사합니다!^^

넵 전압외 방전률도 중요합니다

그럼 현재 전압이 12.5~12.7v 나와도 배터리가 문제 있다는 건가요? 작년에 3번정도 방전했습니다..

일단 베터리가 가신듯합니다 12.4 아주 잘걸려야 정상인데 완충직후만 시동된다면 일단 베터리 의심

그리고 개인적으로는 그닥 신뢰하지 않습니다만,
옵티메이트나 모토벳 충전기의 회생 기능을 이용해 보시는 것도 한 방법이 될듯 합니다.^^