수다닷컴

말씀 고맙습니다^_^
ECU호불호라는게 뭔 내용인지 알 수 있을까요?

1. 미사용.
2. 라이트 배선이 짧아서 빠질 수 있다고 교체해 줍니다. 무료로 진행되는 부분이므로, 리콜 안받은 차량 구매하시면 야마하코리아 가셔서 받으시면 됩니다. ECU 업그레이드도 있는데, 이건 취향에따라 호불호가 갈려요.
3. 고배기량 바이크는 주로 100%합성유 쓰죠. 전 엘프 100% 넣었어요.
4. 볼트 사이즈가 맞는지 확인해 보시는게 좋겠어요.
5. 아직 다들 새차라서.. 문제가 발생한 경우는 보기 힘드네요.
너무 자잘한것까지 고민하고

고속...이라면 얼마나...??전 180정도?까진 무리없던 데요.. 그이상은 주행풍때믄에 힘들어서 잘 안땡겨요 불안 한게 아마 주행풍때문인거 같네요..

일단 의견 감사하구요.
듣기로 고속에서 불안 하다는데 그게 포지션 때문인가요? 아님 쇽이 뭔가 안좋아서? 일까요?

네 그 부분에 대해선 추후 야코가서 이야기를 들어봐야 겠군요^_^

MT-FORUM 카페에 가셔서 ECU로 검색하면 많은 내용이 나올거예요.
간략히 말씀 드리면, 최초 MT09가 저속 1,2단에서 살짝만 스로틀을 열어도 거칠게 치고 나가서 약간 부담스러운 부분이 있었는데.. ECU 업그레이드를 하면 초반부터 고르게 부드럽게 컨트롤이 가능합니다.
MT09의 미친 망아지 같이 거친 맛이 좋다는 분들은 업그레이드를 하지 않고요, 초심자나 부드러움이 좋은 분들은 대부분 하시구요. 한번 하면 처음으로 되돌릴 수 없기에 잘 선택해

ecu업글 받으면 전체적으로 울컥 거림이 줄어든다고 해요..업글 안한차가 거친 야생마 라면..업글받으면 좀..쉬워진? 야생마..라고 비교들 하시더군요..그래서 호불호가 많이 갈려요..

아 그렇군요~

쇽이 물러서 고속 코너링에 약간 털리는 경우가 있다고는 합니다만.. 쇼바를 단단하게 세팅을 하거나 댐퍼를 다는 등 대안들은 있습니다. 코너 많이 타시는 분들은 사제 쇼바로 교체를 하기도 하구요.
일반 주행에서는 전혀 문제 없습니다.

1.안써봐서 잘...
2.리콜은 헤드라이트배선길이 어짜고...여튼 하면 좋구여 안돼있어도 구매하실때 알아보심 되구여
3. 오일은100%쉘 쓰구여
4. xrt범용 장착 가능 합니다
5. 엔진쪽 하자는 아직 생겨본적 없구여 .. 주행풍이 좀 거슬리고 오래타면 엉덩이가 좀아픈거..고거 말건 중고속 재밋게 탈수있는 차라고 생각합니다