수다닷컴

아하 역시주행풍은 고속시 누워타는거랑 서서타는거랑은

차이가 있겠지만 포지션자체가 틀리니 장거리투어시

매리트있겠네요 그렇다고 레플처럼 땡기는차는안이니

답글감사합니다 많은도움됬어요

저는 1300r타는데 ?퀵시프트 엄청편합니다 1200과1300의 차이는 윗분들이 자세히 설명해주셔서 드릴말씀은 없는데 레프리카와 네이키드 중간이 1300s쯤으로 생각되네요 1300r은 주행풍을 좀 맞아가며 달려야하는데 나름 근육질의 카울에 토크감은 웬만한 레프리카 뺨때립니다 ㆍ 만족하며 타고있고 r차에 비해 포지션도 편해 장거리투어에서도 피로감이 덜하네요

역시 신형이라 특히 bmw라 전기편의성이 좋은거같
아요 아그래도 레플 타다가 k1300으로 가면

자켓 올검 사야되고 ㅎ 살께많아지겠네요

그리고 주행성 이건뭐 별반 차이가 없은것 같아요 둘다 똑같은 느낌이였습니다

클러치 디스크판 이점이 약간 다릅니다 첫장 디스크 모양이 1300은 얇고 1200은 두껍습니다 이점은 왜 바뀌었는지 잘 몰라용 ㅋ

그리고 공기압체크 이건 1300에 달려 나오네요 앞뒤 공기압을 계기판에서 볼수 있습니다 그래서 주행중 바로바로 체크할수 있는 부분이지요

와우 답글 너무감사합니다 정말로

마지막으로 주행풍과 뒤에 와이프템덤시 좀 레플리카

보다 더편할까요 실물로 본적이있었거든요 ㅎ

안녕하세요 제가 k1200r 탓었고 지금은 k1300s 를 타고있습니다 기본 베이스는 1300r이나 1300s나 똑같으니 자세히 설명해 드리지요 일단 글쓴이분의 궁굼점은 1200과 1300의 차이를 보시는거 같은데 기본적으로 배기량이 100cc넘게 차이가 납니다 이 부분은 라이더가 느끼기엔 별로 차이가 없습니다.

1200 06~07년식 모델들은 abs가 1300과는 다릅니다 여기서 다른점이란 전문적으로 설명하기엔 어려우나 제가 느낀바로는 1200은 전

우선 cc가 틀려 토크와 마력에서 조금 앞서구요. K1300r부터 퀵시프트가 달려나와 시프트업이 편하구요. 08년식 이상부터 asc가 달려서 뒷바퀴 털림발지 기능이 잇습니다. 그외에 자잘한 전자기능들이 추가 되엇구요. 모양도 살작 바뀌엇습니다. 08년식까지 k1200r 09년식부터 k1300r이라 생각하심 됩니다.

넵 댓글감사합니다

연식구분 정말감사합니다

저한테는 많은도움됬어요 ㅎ

r버젼은 네이키드구요 s버전은 풀카울 버전인걸루 알고 있습니다